Μεταχειρισμένα οχήματα νέας ενέργειας Αποστολή από Κίνα

Μεταχειρισμένα οχήματα νέας ενέργειας Αποστολή από Κίνα
Εισαγωγή προϊόντος:
Η Κίνα έχει γίνει μια από τις πιο ενεργές εξαγωγικές αγορές στον κόσμο για οχήματα νέας ενέργειας, ειδικά ηλεκτρικά οχήματα, υβριδικά οχήματα με πρίζα και άλλα επιβατικά αυτοκίνητα με μπαταρία-. Παράλληλα με τις εξαγωγές νέων οχημάτων, η ναυτιλία μεταχειρισμένων νέων ενεργειακών οχημάτων από την Κίνα αυξάνεται επίσης γρήγορα, λόγω των ανταγωνιστικών τιμών των οχημάτων, της ώριμης παραγωγής EV, της ευρύτερης διαθεσιμότητας μοντέλων και της ισχυρής ζήτησης από αγορές στη Μέση Ανατολή, την Αφρική, τη Νοτιοανατολική Ασία, την Ευρώπη και άλλες περιοχές.
Αποστολή ερώτησής
Περιγραφή
Τεχνικές παράμετροι

Η Κίνα έχει γίνει μια από τις πιο ενεργές εξαγωγικές αγορές στον κόσμο για οχήματα νέας ενέργειας, ειδικά ηλεκτρικά οχήματα, υβριδικά οχήματα με πρίζα και άλλα επιβατικά αυτοκίνητα με μπαταρία-. Παράλληλα με τις εξαγωγές νέων οχημάτων, η ναυτιλία μεταχειρισμένων νέων ενεργειακών οχημάτων από την Κίνα αυξάνεται επίσης γρήγορα, λόγω των ανταγωνιστικών τιμών των οχημάτων, της ώριμης παραγωγής EV, της ευρύτερης διαθεσιμότητας μοντέλων και της ισχυρής ζήτησης από αγορές στη Μέση Ανατολή, την Αφρική, τη Νοτιοανατολική Ασία, την Ευρώπη και άλλες περιοχές.

 

Ωστόσο, η ναυτιλία μεταχειρισμένων οχημάτων νέας ενέργειας δεν είναι η ίδια με τη ναυτιλία παραδοσιακών αυτοκινήτων καυσίμων.

 

Η κύρια διαφορά είναι η μπαταρία.

 

Επειδή τα ηλεκτρικά οχήματα και άλλα οχήματα νέας ενέργειας είναι εξοπλισμένα με μπαταρίες λιθίου ή άλλες μπαταρίες υψηλής{0} χωρητικότητας, η διαδικασία μεταφοράς περιλαμβάνει ελέγχους ασφάλειας μπαταριών, δήλωση επικίνδυνων εμπορευμάτων, αποδοχή γραμμής αποστολής, συμμόρφωση με τις εξαγωγές, επιθεώρηση κατάστασης οχήματος, προστασία φόρτωσης και απαιτήσεις εισαγωγής χώρας προορισμού{1}.

 

Για τους εισαγωγείς, τους αντιπροσώπους και τους αγοραστές στο εξωτερικό, η συνεργασία με έναν έμπειρο μεταφορέα είναι κρίσιμης σημασίας. Λανθασμένος αριθμός ΟΗΕ, έλλειψη εγγράφου μπαταρίας, εσφαλμένες πληροφορίες οχήματος, κακή φόρτωση εμπορευματοκιβωτίων ή μη επιβεβαιωμένη αποδοχή από τον μεταφορέα μπορεί να οδηγήσει σε καθυστέρηση φορτίου, πρόσθετες χρεώσεις, απόρριψη, αποστολή επιστροφής ή ακόμη και σοβαρό κίνδυνο ασφάλειας.

 

Η Zhejiang Wilson Supply Chain Management Co., Ltd. παρέχει επαγγελματικές υπηρεσίες αποστολής μεταχειρισμένων νέων ενεργειακών οχημάτων από την Κίνα σε παγκόσμιους προορισμούς. Βοηθάμε τους πελάτες να χειρίζονται σχέδια αποστολής, κρατήσεις, συντονισμό τεκμηρίωσης, φόρτωση εμπορευματοκιβωτίων, ασφάλιση οχημάτων, τελωνειακή δήλωση εξαγωγής, παρακολούθηση φορτίου και συντονισμό λιμένα προορισμού.

 

Θέλετε να στείλετε μεταχειρισμένα ηλεκτρικά οχήματα, να συνδέσετε-υβριδικά οχήματα ή άλλα οχήματα νέας ενέργειας από την Κίνα; Επικοινωνήστε με την Wilson για μια πρακτική λύση αποστολής με βάση το μοντέλο του οχήματός σας, την ποσότητα, το λιμάνι προορισμού και τις απαιτήσεις παράδοσης.

 

 

71

 

Γιατί να επιλέξετε την Wilson για μεταχειρισμένα οχήματα νέας ενέργειας από την Κίνα;

 

Η αποστολή μεταχειρισμένων οχημάτων νέας ενέργειας απαιτεί περισσότερα από την κράτηση ενός κοντέινερ. Ο μεταφορέας πρέπει να κατανοεί την εφοδιαστική οχημάτων, τις απαιτήσεις αποστολής που σχετίζονται με τις μπαταρίες-, τα έγγραφα εξαγωγής, τους περιορισμούς της γραμμής ναυτιλίας και τις εργασίες ασφαλούς φόρτωσης.


Η Wilson δραστηριοποιείται στη διεθνή μεταφορά εμπορευμάτων και την εφοδιαστική αλυσίδα εφοδιασμού από το 2011. Με έδρα το Ningbo, με υποκαταστήματα στη Σαγκάη, το Shenzhen και το Χονγκ Κονγκ, υποστηρίζουμε πελάτες με διεθνείς θαλάσσιες μεταφορές, ειδικές μεταφορές εμπορευματοκιβωτίων, μεγάλου μεγέθους φορτία, χημική επιμελητεία και logistics εξαγωγής οχημάτων.


Έμπειρη σε Vehicle Export Logistics
Τα μεταχειρισμένα οχήματα νέας ενέργειας είναι φορτίο υψηλής-αξίας. Απαιτούν προσεκτικό έλεγχο πριν από την αποστολή και επαγγελματικό χειρισμό κατά τη φόρτωση, τη μεταφορά και την παράδοση.


Η Wilson έχει πρακτική εμπειρία στη μεταφορά μεταχειρισμένων αυτοκινήτων, οχημάτων νέας κατανάλωσης ενέργειας, SUV, φορτηγών, επαγγελματικών οχημάτων, φορτηγών, λεωφορείων, οχημάτων κατασκευής και βαρέων μηχανημάτων από την Κίνα σε αγορές του εξωτερικού. Η ομάδα μας κατανοεί πώς πρέπει να αποστέλλονται διαφορετικοί τύποι οχημάτων, είτε με εμπορευματοκιβώτιο, Ro-Ro, flat rack, open-top container ή breakbulk.
Για τα μεταχειρισμένα EV, δίνουμε ιδιαίτερη προσοχή στα εξής:
● Διαστάσεις οχήματος και δυνατότητα φόρτωσης
● Τύπος μπαταρίας και αποδοχή γραμμής αποστολής
● Απαιτήσεις κατάστασης χρέωσης
● Απενεργοποίηση-του οχήματος και μέτρα κατά της εκκίνησης-
● Ασφάλιση κοντέινερ και προστασία από{0}}μετακίνηση
● Τελωνειακά έγγραφα εξαγωγής
● Απαιτήσεις εισαγωγής χώρας προορισμού-


Ισχυρή ικανότητα φόρτωσης και ασφάλισης εμπορευματοκιβωτίων
Για μεταχειρισμένα οχήματα νέας ενέργειας, η αποστολή εμπορευματοκιβωτίων είναι συχνά η προτιμώμενη μέθοδος, ειδικά για αυτοκίνητα υψηλής αξίας, μικρές παρτίδες ή οχήματα που απαιτούν καλύτερη προστασία.


Η Wilson εστιάζει σε μεγάλο βαθμό στην ασφάλεια φόρτωσης οχημάτων. Πριν από τη φόρτωση, μπορούμε να σας βοηθήσουμε να συντονίσουμε τον έλεγχο του οχήματος, τα αρχεία φωτογραφιών, την επιβεβαίωση VIN, τα αρχεία χιλιομέτρων και την τεκμηρίωση κατάστασης του οχήματος. Κατά τη διάρκεια της φόρτωσης, κανονίζουμε τη σωστή τοποθέτηση, τσάκισμα τροχού, πρόσδεση, αντιολισθηρή θεραπεία και αποτροπή κινήσεων.


Αυτό βοηθά στη μείωση του κινδύνου γρατσουνιών, σύγκρουσης, αλλαγής ταχυτήτων, κίνησης ελαστικών ή ζημιάς στο σώμα κατά τη διάρκεια της εσωτερικής μεταφοράς, του χειρισμού τερματικού σταθμού και της μεταφοράς στον ωκεανό.
 

Εξοικειωμένος με τη συμμόρφωση με την αποστολή EV
Τα νέα ενεργειακά οχήματα ενδέχεται να περιλαμβάνουν απαιτήσεις για επικίνδυνα αγαθά της Κλάσης 9 λόγω μπαταριών λιθίου ή άλλων συστημάτων μπαταριών ισχύος. Ανάλογα με τον τύπο του οχήματος, τη χημεία της μπαταρίας και τους κανόνες της γραμμής αποστολής, ενδέχεται να απαιτούνται έγγραφα όπως εκθέσεις δοκιμών UN38.3, MSDS/SDS, Δήλωση Επικίνδυνων Αγαθών και δεδομένα ασφάλειας της μπαταρίας.


Η Wilson βοηθά τους πελάτες να ελέγχουν έγκαιρα τις απαιτήσεις εγγράφων και να επικοινωνούν με τις γραμμές αποστολής πριν από την κράτηση, μειώνοντας τον κίνδυνο απόρριψης της κράτησης ή καθυστέρησης της τελευταίας{0}}λεπτής.
 

Ευέλικτες επιλογές αποστολής από μεγάλα κινεζικά λιμάνια
Η Wilson έχει μακροχρόνια-συνεργασία με μεγάλες ναυτιλιακές εταιρείες όπως η COSCO, η Hapag-Lloyd, η Maersk, η MSC και η Evergreen. Μπορούμε να κανονίσουμε αποστολές από μεγάλα κινεζικά λιμάνια, συμπεριλαμβανομένων των Ningbo, Shanghai, Shenzhen, Guangzhou, Tianjin και Qingdao.


Τα δρομολόγια μας καλύπτουν τη Νοτιοανατολική Ασία, τη Μέση Ανατολή, την Αφρική, την Ινδία και το Πακιστάν, την Ευρώπη και την Αμερική. Έχουμε ιδιαίτερα ενεργή εμπειρία σε αποστολές οχημάτων-σε αγορές όπως η Καμπότζη, η Σαουδική Αραβία, η Ιορδανία, η Γκάνα, τα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα, η Νιγηρία, η Κένυα και η Τανζανία.
 

One{0}}Υποστήριξη Logistics One Stop
Η Wilson μπορεί να υποστηρίξει την πλήρη αλυσίδα εφοδιαστικής, συμπεριλαμβανομένης της εγχώριας παραλαβής, εισόδου σε αποθήκη, παράδοσης λιμένα, κράτησης, επίβλεψης φόρτωσης εμπορευματοκιβωτίων, ασφάλισης οχήματος, δήλωσης εξαγωγής, προετοιμασίας εγγράφων, παρακολούθησης φορτίου και συντονισμού λιμένα προορισμού.


Δεν επικεντρωνόμαστε μόνο στους ναύλους.


Εστιάζουμε στο κατά πόσο το σχέδιο αποστολής είναι ασφαλές, συμμορφούμενο, ρεαλιστικό και{0}}οικονομικό.

 

Ποιους τύπους μεταχειρισμένων οχημάτων νέας ενέργειας μπορούμε να στείλουμε;

 

Η Wilson μπορεί να κανονίσει διεθνή αποστολή για πολλούς τύπους μεταχειρισμένων οχημάτων νέας ενέργειας από την Κίνα, ανάλογα με την κατάσταση του οχήματος, τις απαιτήσεις της χώρας προορισμού και την αποδοχή της ναυτιλιακής γραμμής.
Οι συνήθεις τύποι οχημάτων περιλαμβάνουν:
● Μεταχειρισμένα ηλεκτρικά επιβατικά αυτοκίνητα
● Χρησιμοποιημένο βύσμα-σε υβριδικά οχήματα
● Μεταχειρισμένα υβριδικά οχήματα
● Μεταχειρισμένα ηλεκτρικά SUV
● Μεταχειρισμένα ηλεκτρικά MPV
● Μεταχειρισμένα ηλεκτρικά φορτηγά
● Μεταχειρισμένα ηλεκτρικά φορτηγά
● Μεταχειρισμένα ηλεκτρικά επαγγελματικά οχήματα
● Μεταχειρισμένα ηλεκτρικά ελαφρά φορτηγά
● Μεταχειρισμένα ηλεκτρικά λεωφορεία
● Μεταχειρισμένα ηλεκτρικά οχήματα εφοδιαστικής
● Μεταχειρισμένα ηλεκτρικά οχήματα ειδικής- χρήσης
● Μεταχειρισμένα οχήματα κατασκευής ή κοινής ωφέλειας νέας ενέργειας, υπόκεινται σε έλεγχο περίπτωσης
Πριν επιβεβαιώσουμε ένα σχέδιο αποστολής, συνήθως πρέπει να ελέγξουμε τη μάρκα, το μοντέλο, το έτος, το VIN, τον τύπο μπαταρίας, τις διαστάσεις, το βάρος, την κατάσταση οδήγησης, την κατάσταση εγγραφής και τη χώρα προορισμού του οχήματος.
Για ορισμένα οχήματα, οι ναυτιλιακές εταιρείες ενδέχεται να ζητήσουν πρόσθετες πληροφορίες για τις μπαταρίες ή έγγραφα ασφαλείας πριν αποδεχτούν το φορτίο.

 

Κοινές μέθοδοι αποστολής για μεταχειρισμένα οχήματα νέας ενέργειας από την Κίνα

 

Η καλύτερη μέθοδος αποστολής εξαρτάται από τον τύπο του οχήματος, την ποσότητα, την κατάσταση, τη διαδρομή, την πολιτική μεταφορέα και το λιμάνι προορισμού.
Για μεταχειρισμένα οχήματα νέας ενέργειας, η αποστολή εμπορευματοκιβωτίων είναι συνήθως η πιο προτεινόμενη επιλογή.
 

Αποστολή εμπορευματοκιβωτίων
Η αποστολή εμπορευματοκιβωτίων είναι κατάλληλη για τα περισσότερα χρησιμοποιημένα EV και οχήματα νέας ενέργειας, ειδικά για μεμονωμένα οχήματα, μικρές παρτίδες, αυτοκίνητα υψηλής αξίας-και οχήματα που απαιτούν καλύτερη προστασία.
Ένα εμπορευματοκιβώτιο 40HQ μπορεί συχνά να φορτώσει 2 έως 4 επιβατικά οχήματα, ανάλογα με το μέγεθος του οχήματος, τη μέθοδο φόρτωσης και τις απαιτήσεις ασφαλείας. Για μεγαλύτερα SUV, φορτηγά ή επαγγελματικά οχήματα, η ποσότητα φόρτωσης μπορεί να είναι μικρότερη.
Κύρια πλεονεκτήματα:
● Καλύτερη προστασία από τις καιρικές συνθήκες, τον θαλάσσιο άνεμο και την έκθεση στον τερματικό σταθμό
● Πιο εύκολο στον έλεγχο της φόρτωσης και της ασφάλισης
● Κατάλληλο για EV υψηλότερης-τιμής
● Πιο ευέλικτο για μικρές-αποστολές παρτίδων
● Καλύτερη επιλογή όταν η αποδοχή Ro-Ro είναι περιορισμένη
Βασικές εκτιμήσεις:
● Η φόρτωση πρέπει να γίνεται από έμπειρη ομάδα
● Η ασφάλιση του οχήματος πρέπει να είναι αρκετά ισχυρή ώστε να εμποδίζει την κίνηση
●Ενδέχεται να απαιτούνται έγγραφα μπαταρίας και έγκριση γραμμής αποστολής
● Μπορεί να ισχύει επιπλέον χρέωση για επικίνδυνα εμπορεύματα, ανάλογα με τον μεταφορέα και τη διαδρομή
Για τους περισσότερους εξαγωγείς μεταχειρισμένων οχημάτων νέας ενέργειας, η μεταφορά εμπορευματοκιβωτίων προσφέρει την καλύτερη ισορροπία μεταξύ ασφάλειας, ελέγχου και διαθεσιμότητας.
 

Ro-Ro Shipping
Ro-Η αποστολή Ro μπορεί να χρησιμοποιηθεί για οχήματα που μπορούν να οδηγηθούν μέσα και έξω από το σκάφος. Συχνά είναι-οικονομικό για αποστολές οχημάτων μεγάλου-όγκου σε κατάλληλες διαδρομές.
Ωστόσο, για μεταχειρισμένα EV, η αποστολή Ro-Ro μπορεί να είναι πιο περίπλοκη. Ορισμένες ναυτιλιακές εταιρείες έχουν αυστηρότερους κανόνες αποδοχής για ηλεκτρικά οχήματα λόγω του κινδύνου πυρκαγιάς της μπαταρίας, της διάταξης στάθμευσης, της ασφάλειας του καταστρώματος και των απαιτήσεων χειρισμού έκτακτης ανάγκης.
Το Ro-Το Ro μπορεί να είναι κατάλληλο όταν:
● Το όχημα μπορεί να οδηγεί κανονικά
● Η ναυτιλιακή εταιρεία δέχεται φορτίο EV σε αυτή τη διαδρομή
● Η κατάσταση της μπαταρίας είναι σταθερή
● Τα έγγραφα είναι πλήρη
● Η θύρα προορισμού υποστηρίζει χειρισμό οχημάτων Ro-Ro
Για μεταχειρισμένα οχήματα νέας ενέργειας, η κράτηση Ro-Ro θα πρέπει να επιβεβαιωθεί εκ των προτέρων με την εταιρεία κινητής τηλεφωνίας.
 

Flat Rack ή Open-Top Container
Τα επίπεδα ράφι και τα ανοιχτά{0}}κοντέινερ χρησιμοποιούνται κυρίως για μεγάλα οχήματα που δεν μπορούν να χωρέσουν σε τυπικό κοντέινερ. Αυτό μπορεί να ισχύει για ορισμένα ηλεκτρικά επαγγελματικά οχήματα, οχήματα ειδικού-σκοπού ή μεγαλύτερα μηχανήματα νέας ενέργειας.
Αυτές οι επιλογές απαιτούν προσεκτική μέτρηση, σχέδια ανύψωσης, ασφάλεια σχεδιασμού και αξιολόγηση κόστους.
 

Αεροπορικές Μεταφορές
Οι αεροπορικές μεταφορές σπάνια χρησιμοποιούνται για μεταχειρισμένα οχήματα νέας ενέργειας, επειδή οι περιορισμοί για τις μπαταρίες λιθίου είναι αυστηροί και το κόστος είναι εξαιρετικά υψηλό. Μπορεί να ληφθεί υπόψη μόνο για πολύ επείγουσες,-υψηλής αξίας ή ειδικές περιπτώσεις, με την επιφύλαξη έγκρισης αεροπορικής εταιρείας.

 

Κύρια κινεζικά λιμάνια για μεταχειρισμένα οχήματα νέας ενέργειας

 

Η Wilson μπορεί να κανονίσει αποστολές μεταχειρισμένων νέων ενεργειακών οχημάτων από μεγάλα λιμάνια εξαγωγής οχημάτων και λιμάνια εμπορευματοκιβωτίων στην Κίνα.
Τα κοινά λιμάνια αναχώρησης περιλαμβάνουν:
 

Λιμάνι Ningbo
Το Ningbo είναι ένα από τα βασικά λιμάνια λειτουργίας της Wilson και σημαντικός κόμβος μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων στην Ανατολική Κίνα. Είναι κατάλληλο για οχήματα που προέρχονται από Zhejiang, Jiangsu, Shanghai και κοντινές περιοχές.
 

Λιμάνι της Σαγκάης
Η Σαγκάη έχει ισχυρή διεθνή ναυτιλιακή κάλυψη και είναι κατάλληλη για πελάτες που αγοράζουν οχήματα από την Ανατολική Κίνα ή χρειάζονται ευέλικτες επιλογές παγκόσμιων διαδρομών.
 

Λιμάνια Shenzhen / Guangzhou
Το Shenzhen και το Guangzhou είναι πρακτικές επιλογές για οχήματα που προέρχονται από τη Νότια Κίνα, ειδικά το Guangdong και τις κοντινές περιοχές κατασκευής και εμπορίας EV.
 

Λιμάνι Tianjin
Το Tianjin χρησιμοποιείται συχνά για οχήματα από τη Βόρεια Κίνα και μπορεί να υποστηρίξει αποστολές στη Μέση Ανατολή, την Ευρώπη, την Αφρική και άλλους προορισμούς.
 

Λιμάνι Qingdao
Το Qingdao είναι μια άλλη σημαντική επιλογή βόρειου λιμανιού, κατάλληλη για ορισμένους εξαγωγείς οχημάτων και προμηθευτές εσωτερικού στη βόρεια και ανατολική Κίνα.
Η τελική επιλογή λιμένα εξαρτάται από την τοποθεσία του οχήματος, τη διαθεσιμότητα της διαδρομής, την αποδοχή της γραμμής αποστολής, το κόστος, το πρόγραμμα πλεύσης και τις απαιτήσεις εγγράφων.

 

Πώς λειτουργεί η υπηρεσία αποστολής μεταχειρισμένων οχημάτων νέας ενέργειας

 

Μια ασφαλής αποστολή ξεκινά πριν το όχημα φτάσει στο λιμάνι. Η Wilson βοηθά τους πελάτες να δημιουργήσουν ένα πρακτικό σχέδιο από την αρχή, αντί να περιμένουν μέχρι το στάδιο της κράτησης για να ανακαλύψουν προβλήματα.
Βήμα 1: Έλεγχος πληροφοριών οχήματος
Αρχικά συλλέγουμε βασικές πληροφορίες οχήματος, όπως τύπο οχήματος, μάρκα, μοντέλο, VIN, διαστάσεις, βάρος, κατάσταση εγγραφής, τύπο μπαταρίας, κατάσταση μπαταρίας, ποσότητα και προορισμό.
Για μεταχειρισμένα ηλεκτρικά οχήματα, συνιστούμε επίσης να ελέγξετε την κατάσταση της μπαταρίας, τα χιλιόμετρα, το ιστορικό ατυχήματος και εάν το όχημα μπορεί να ξεκινήσει και να κινηθεί κανονικά.
 

Βήμα 2: Έλεγχος προορισμού και συμμόρφωσης
Διαφορετικές χώρες έχουν διαφορετικούς κανόνες για τις εισαγωγές μεταχειρισμένων νέων ενεργειακών οχημάτων. Ορισμένες αγορές απαιτούν άδειες εισαγωγής, πιστοποιητικά επιθεώρησης, έγγραφα συμμόρφωσης, έγγραφα τεχνικού ελέγχου ή ειδικές τοπικές πιστοποιήσεις.
Πριν από την αποστολή, βοηθάμε τους πελάτες να ελέγξουν τις γενικές απαιτήσεις εφοδιαστικής και να τους υπενθυμίσουμε να επιβεβαιώσουν τους τοπικούς κανονισμούς εισαγωγής με τον εισαγωγέα ή τον εκτελωνιστή τους.
Για ορισμένες αγορές, ενδέχεται να απαιτούνται έγγραφα όπως PVoC, CCIC, SABS ή άλλα πιστοποιητικά επιθεώρησης.
 

Βήμα 3: Σύσταση μεθόδου αποστολής
Με βάση το μέγεθος, την αξία, την ποσότητα, τη διαδρομή και τον προορισμό του οχήματος, προτείνουμε μια κατάλληλη μέθοδο αποστολής.
Για τα περισσότερα μεταχειρισμένα οχήματα νέας ενέργειας, συνιστούμε συνήθως την αποστολή εμπορευματοκιβωτίων. Για μεγαλύτερες παρτίδες ή ειδικές διαδρομές, η αποστολή Ro-Ro μπορεί επίσης να αξιολογηθεί. Για υπερμεγέθη οχήματα, μπορεί να εξεταστούν λύσεις επίπεδης βάσης, ανοιχτού{3}}κοντέινερ ή σπασίματος.
 

Βήμα 4: Συντονισμός εγγράφων μπαταρίας και επικίνδυνων προϊόντων
Τα μεταχειρισμένα οχήματα νέας ενέργειας ενδέχεται να απαιτούν έγγραφα σχετικά με την μπαταρία-, ανάλογα με τον μεταφορέα και τη διαδρομή.
Τα κοινά έγγραφα μπορεί να περιλαμβάνουν:
●Έκθεση δοκιμής UN38.3
● MSDS/SDS
● Δεδομένα ασφάλειας μπαταρίας
● Δήλωση Επικίνδυνων Εμπορευμάτων
● Πληροφορίες χημείας μπαταρίας
● Αξιολόγηση Watt-ώρα
● Αναγνώριση VIN και EV οχήματος
● Έγγραφα αξιολόγησης κατάστασης μεταφοράς, εάν απαιτείται
Για οχήματα με μπαταρία λιθίου, οι ναυτιλιακές εταιρείες ενδέχεται να εφαρμόζουν αυστηρότερες διαδικασίες αναθεώρησης. Βοηθάμε να ελέγξουμε έγκαιρα τις απαιτήσεις και να επικοινωνήσουμε με τους μεταφορείς πριν επιβεβαιώσουμε το διάστημα.
 

Βήμα 5: Κράτηση και επιβεβαίωση μεταφορέα
Η αποδοχή φορτίου EV δεν είναι πάντα αυτόματη. Ορισμένοι μεταφορείς ενδέχεται να περιορίσουν, να απορρίψουν ή να επιβαρύνουν τις αποστολές νέων ενεργειακών οχημάτων.
Η Wilson επιβεβαιώνει τη διαδρομή, το πρόγραμμα πλεύσης, τη διαθεσιμότητα εμπορευματοκιβωτίων, την αποδοχή από τον μεταφορέα, τις απαιτήσεις για επικίνδυνα εμπορεύματα και τις εκτιμώμενες χρεώσεις πριν από την αποστολή. Για αποστολές ηλεκτρικών οχημάτων, συνιστούμε να επιβεβαιώσετε το χώρο νωρίτερα από το κανονικό φορτίο, ειδικά κατά την περίοδο αιχμής.
 

Βήμα 6: Παραλαβή στο εσωτερικό και παράδοση στο λιμάνι
Μπορούμε να συντονίσουμε την παραλαβή οχημάτων εσωτερικού, την είσοδο στην αποθήκη ή την απευθείας παράδοση στο λιμάνι, ανάλογα με τις ανάγκες των πελατών.
Πριν από τη φόρτωση, η κατάσταση του οχήματος μπορεί να καταγραφεί με φωτογραφίες, συμπεριλαμβανομένης της εμφάνισης του αμαξώματος, της πινακίδας VIN, των χιλιομέτρων, του ταμπλό, της κατάστασης της μπαταρίας και τυχόν ορατών ζημιών.
 

Βήμα 7: Φόρτωση εμπορευματοκιβωτίων και ασφάλιση οχήματος
Για τις αποστολές εμπορευματοκιβωτίων, η σωστή φόρτωση και ασφάλιση είναι ζωτικής σημασίας.
Ο Wilson δίνει προσοχή στα εξής:
● Τοποθέτηση οχήματος μέσα στο δοχείο
● Στερέωση τροχού
● Διαρρύθμιση πρόσδεσης και δεσίματος-
● Αντιολισθητική θεραπεία
● Χώροι μεταξύ οχημάτων
● Προστασία ευπαθών τμημάτων
● Επιβεβαίωση τελικής κατάστασης φόρτωσης
Για τα ηλεκτρικά οχήματα, το όχημα θα πρέπει κανονικά να είναι απενεργοποιημένο και ασφαλισμένο για την αποφυγή τυχαίας κίνησης ή ενεργοποίησης. Ορισμένες ναυτιλιακές γραμμές μπορεί επίσης να απαιτούν η κατάσταση φόρτισης της μπαταρίας να παραμένει εντός ενός καθορισμένου εύρους, συχνά γύρω στο 30% ή κάτω, ανάλογα με τους κανόνες της εταιρείας κινητής τηλεφωνίας.
 

Βήμα 8: Τελωνειακή δήλωση εξαγωγής
Βοηθάμε στο συντονισμό της τελωνειακής διασάφησης εξαγωγής με βάση τα έγγραφα που παρέχονται από τον πελάτη-. Οι πληροφορίες πρέπει να είναι ακριβείς, ιδίως το μοντέλο του οχήματος, το VIN, ο τύπος μπαταρίας, η περιγραφή του φορτίου, ο αριθμός ΟΗΕ εάν υπάρχουν και τα έγγραφα αποστολής.
Η λανθασμένη δήλωση μπορεί να προκαλέσει καθυστέρηση, επιθεώρηση, κόστος τροποποίησης ή απόρριψη αποστολής.
 

Βήμα 9: Ναυτιλία ωκεανού και παρακολούθηση φορτίου
Μετά την αναχώρηση του πλοίου, η Wilson συνεχίζει να παρακολουθεί την αποστολή και να ενημερώνει τον πελάτη σχετικά με την κατάσταση πλου, τον εκτιμώμενο χρόνο άφιξης και τις πιθανές αλλαγές διαδρομής.
Εάν πρόκειται για μεταφόρτωση, παρακολουθούμε επίσης την κατάσταση μεταφοράς.
 

Βήμα 10: Συντονισμός λιμένα προορισμού
Στον προορισμό, οι πελάτες ή οι τοπικοί αντιπρόσωποι διεκπεραιώνουν τον εκτελωνισμό εισαγωγής με βάση τους τοπικούς κανονισμούς. Η Wilson μπορεί να βοηθήσει με έγγραφα αποστολής και συντονισμό προορισμού όπου απαιτείται.
Μετά τον εκτελωνισμό, το όχημα μπορεί να παραληφθεί από το λιμάνι ή να παραδοθεί στον τελικό προορισμό μέσω τοπικών συνεννοήσεων.

 

72

 

Εκτιμήσεις κόστους και χρόνου για μεταχειρισμένα οχήματα νέας ενέργειας που αποστέλλονται από την Κίνα

 

Το κόστος αποστολής μεταχειρισμένων νέων ενεργειακών οχημάτων από την Κίνα εξαρτάται από τον προορισμό, το μέγεθος του οχήματος, τη μέθοδο αποστολής, τον τύπο εμπορευματοκιβωτίου, τη διαδρομή, την εποχή, την αποδοχή από τον μεταφορέα, τις απαιτήσεις επικίνδυνων εμπορευμάτων και τις χρεώσεις προορισμού.


Ο παρακάτω πίνακας παρέχει μόνο γενικές περιοχές αναφοράς. Η τελική προσφορά θα πρέπει να βασίζεται στις πραγματικές λεπτομέρειες του οχήματος και στις συνθήκες διαδρομής.

Περιοχή προορισμούΣυνιστώμενη μέθοδοςΕκτιμώμενος χρόνος διέλευσηςΕύρος κόστους αναφοράς
Κίνα προς Νοτιοανατολική ΑσίαContainer / Ro-Ro εάν γίνει αποδεκτό7-20 ημέρες600–1.800 USD ανά όχημα
Κίνα στη Μέση ΑνατολήContainer / Ro-Ro εάν γίνει αποδεκτό20-35 ημέρες800–2.000 USD ανά όχημα
Κίνα προς ΑφρικήContainer / Ro-Ro / ειδικό δοχείο25-45 ημέρες1.000–2.500 USD ανά όχημα
Κίνα στην ΕυρώπηΔοχείο30-45 ημέρες1.500–3.500 USD ανά όχημα
Κίνα προς Νότια ΑμερικήΔοχείο35-55 ημέρες1.800–4.000 USD ανά όχημα
Κίνα στη Βόρεια ΑμερικήΈλεγχος-κατά-περίπτωσης25-45 ημέρεςΕξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από τη συμμόρφωση και τη διαδρομή

 

Οι πρόσθετες χρεώσεις μπορεί να περιλαμβάνουν:
● Επιβάρυνση επικίνδυνων εμπορευμάτων
● Χρέωση ελέγχου εγγράφων μπαταρίας
● Κόστος επιθεώρησης οχήματος
● Κόστος άδειας ή πιστοποιητικού εξαγωγής, εάν υπάρχει
● Τέλος φόρτωσης και ασφάλισης εμπορευματοκιβωτίων
● Κόστος εσωτερικής μεταφοράς στην Κίνα
● Ναυτική ασφάλιση
● Λιμενικές χρεώσεις προορισμού
● Εκτελωνισμός και φόροι εισαγωγής στον προορισμό

 

【Σημείωμα】:Οι χρόνοι διέλευσης ενδέχεται να διαφέρουν ελαφρώς ανάλογα με τις καιρικές συνθήκες, τις τελωνειακές διαδικασίες και τη συμφόρηση των λιμανιών. Οι αναγραφόμενες τιμές είναι ενδεικτικές και υπόκεινται σε αλλαγές με βάση τις διακυμάνσεις της αγοράς. Για ακριβείς προσφορές και χρονοδιαγράμματα, επικοινωνήστε με την ομάδα μας σήμερα για μια ακριβή προσφορά προσαρμοσμένη στα προϊόντα σας και μια καλύτερη προσφορά! ( gm@wilson-cargo.com )

 

modular-1
Μεταχειρισμένα οχήματα νέας ενέργειας Αποστολή από Κίνα

Επικοινωνήστε αμέσως με τους ειδικούς μας στις θαλάσσιες μεταφορές για να συζητήσετε τις απαιτήσεις σας και να λάβετε μια γρήγορη προσφορά.

 

Πώς βοηθά η Wilson στη μείωση του κόστους
Η Wilson βοηθά τους πελάτες να μειώσουν το περιττό κόστος εφοδιαστικής επιλέγοντας το καταλληλότερο λιμάνι, τύπο εμπορευματοκιβωτίου, διαδρομή και σχέδιο φόρτωσης.


Για παράδειγμα, όταν τα οχήματα μπορούν να φορτωθούν με ασφάλεια μαζί σε ένα κοντέινερ 40HQ, το μέσο κόστος ανά όχημα μπορεί να μειωθεί. Όταν το Ro-Ro είναι διαθέσιμο και γίνει αποδεκτό από τον μεταφορέα, μπορούμε να το συγκρίνουμε με τη μεταφορά εμπορευματοκιβωτίων. Για μεγαλύτερα ή μη τυπικά οχήματα, αξιολογούμε εάν η επίπεδη σχάρα, η ανοιχτή-κορυφή ή η μεταφορά χύδην φορτίου είναι πιο πρακτική.


Μια φθηνότερη τιμή ναύλων δεν είναι πάντα η καλύτερη λύση.


Για μεταχειρισμένα οχήματα νέας ενέργειας, ένα χαμηλού κόστους-αλλά μη συμμορφούμενο-πλάνο αποστολής μπορεί να δημιουργήσει πολύ υψηλότερο κόστος αργότερα, όπως αποθήκευση, επανακράτηση, τροποποίηση εγγράφου, αποστολή επιστροφής ή απόρριψη φορτίου.
 

Πώς η Wilson βοηθά στη διασφάλιση του χρόνου διέλευσης
Για να μειώσει τον κίνδυνο καθυστέρησης, η Wilson ελέγχει την αποδοχή του μεταφορέα, τα απαιτούμενα έγγραφα, το πρόγραμμα απόπλου, τον χρόνο λειτουργίας του λιμένα και τις απαιτήσεις τελωνειακής δήλωσης πριν από την αποστολή.


Για φορτίο EV, συνιστούμε να ετοιμάσετε έγγραφα και να επιβεβαιώσετε έγκαιρα το χώρο, επειδή ορισμένες ναυτιλιακές εταιρείες απαιτούν πρόσθετο έλεγχο πριν αποδεχτούν οχήματα που κινούνται με μπαταρία-.

 

Ποια έγγραφα χρειάζονται για την αποστολή μεταχειρισμένων οχημάτων νέας ενέργειας από την Κίνα;

 

Η ακριβής λίστα εγγράφων εξαρτάται από τον τύπο του οχήματος, τη χώρα προορισμού, τους όρους του εμπορίου και τις απαιτήσεις του μεταφορέα. Ωστόσο, συνήθως εμπλέκονται τα ακόλουθα έγγραφα.
 

Βασικά εμπορικά και ναυτιλιακά έγγραφα
● Εμπορικό τιμολόγιο
● Λίστα συσκευασίας
● Συμβόλαιο πώλησης
● φορτωτική
● Έγγραφα τελωνειακής διασάφησης εξαγωγής
● Φύλλο πληροφοριών οχήματος
● Λίστα VIN
● Φωτογραφίες οχημάτων
● Ναυτικό ασφαλιστήριο συμβόλαιο, εάν αγοραστεί
 

Έγγραφα εξαγωγής οχημάτων
● Πιστοποιητικό ταξινόμησης ή διαγραφής οχήματος
● Έκθεση επιθεώρησης οχήματος
● Άδεια εξαγωγής, εάν υπάρχει
● Έγγραφα κατασκευαστή ή εξουσιοδοτημένου αντιπροσώπου, εάν απαιτούνται
● Αναφορά κατάστασης μεταχειρισμένου οχήματος
● Έγγραφα χιλιομέτρων και ιστορικού οχήματος, εάν υπάρχουν
 

Έγγραφα μπαταρίας και επικίνδυνων εμπορευμάτων
● Έκθεση δοκιμής UN38.3
● MSDS/SDS
● Δεδομένα ασφάλειας μπαταρίας
● Δήλωση Επικίνδυνων Εμπορευμάτων
● Έκθεση αξιολόγησης κατάστασης μεταφοράς, εάν απαιτείται
● Πληροφορίες για τη χημεία της μπαταρίας και τις βατ{0}}ώρα
● Επιβεβαίωση SOC, εάν ζητηθεί από τον μεταφορέα
 

Προορισμός-Έγγραφα χώρας
Ανάλογα με τη χώρα εισαγωγής, ενδέχεται να απαιτούνται πρόσθετα έγγραφα, όπως:
● Πιστοποιητικό καταγωγής
● Άδεια εισαγωγής
● Πιστοποιητικό συμμόρφωσης
● Τεχνικός έλεγχος
● PVoC
● ΚΕΒΕ
● SABS
● Τοπικά έγγραφα εκτελωνισμού
● Φορολογικά ή δασμολογικά έγγραφα
Επειδή οι κανόνες εισαγωγής μεταχειρισμένων νέων ενεργειακών οχημάτων διαφέρουν σημαντικά ανά χώρα, ο εισαγωγέας θα πρέπει να επιβεβαιώσει τις τοπικές απαιτήσεις πριν αγοράσει και αποστείλει το όχημα.

 

Πώς να αγοράσετε μεταχειρισμένα οχήματα νέας ενέργειας από την Κίνα

 

Πολλοί αγοραστές από το εξωτερικό θέλουν να αγοράσουν μεταχειρισμένα EV από την Κίνα, αλλά δεν είναι σίγουροι από πού να ξεκινήσουν. Ο χειρισμός της διαδικασίας θα πρέπει να γίνεται προσεκτικά, επειδή η κατάσταση του οχήματος, η υγεία της μπαταρίας, η πιστοποίηση εξαγωγής και η ακρίβεια των εγγράφων επηρεάζουν άμεσα την επιτυχία της αποστολής.
 

Βήμα 1: Επιβεβαιώστε τους κανόνες εισαγωγής στη χώρα σας
Πριν αγοράσετε, ελέγξτε εάν η χώρα σας επιτρέπει εισαγωγές μεταχειρισμένων νέων ενεργειακών οχημάτων. Δώστε προσοχή στα όρια ηλικίας, τη θέση του τιμονιού, τους κανόνες εκπομπών ρύπων, τα πρότυπα τεχνικού ελέγχου, τις απαιτήσεις μπαταρίας, τους κανόνες αδειών εισαγωγής, τους φορολογικούς συντελεστές και τις απαιτήσεις πιστοποίησης.
Ορισμένες χώρες είναι ανοιχτές σε εισαγωγές μεταχειρισμένων EV. Άλλοι έχουν αυστηρές απαιτήσεις συμμόρφωσης.
 

Βήμα 2: Επιλέξτε έναν αξιόπιστο προμηθευτή οχημάτων
Συνεργαστείτε με έναν νόμιμο εξαγωγέα, αντιπρόσωπο ή συνεργάτη προμήθειας στην Κίνα. Για ορισμένους τύπους οχημάτων, ενδέχεται να απαιτούνται άδειες εξαγωγής ή έγγραφα σχετικά με τον κατασκευαστή-.
Αποφύγετε οχήματα με ασαφή ιδιοκτησία, ελλιπή έγγραφα εγγραφής, ιστορικό ατυχήματος ή έλλειψη πληροφοριών VIN.
 

Βήμα 3: Ελέγξτε την κατάσταση του οχήματος
Για μεταχειρισμένα EV, μην ελέγχετε μόνο το εξωτερικό.
Τα σημαντικά σημεία ελέγχου περιλαμβάνουν:
● Κατάσταση υγείας μπαταρίας
● Χιλιόμετρα
● Λειτουργία φόρτισης
● Κινητήρας και σύστημα ελέγχου
● Καταγραφή ατυχήματος
● Κατάσταση ελαστικών και πλαισίου
● Εσωτερική κατάσταση
● Συνοχή VIN
● Προειδοποιητικές λυχνίες στο ταμπλό
● Εάν το όχημα μπορεί να οδηγεί κανονικά
 

Βήμα 4: Επιβεβαίωση μπαταρίας και εξαγωγή εγγράφων
Πριν από την πληρωμή ή την αποστολή, επιβεβαιώστε εάν ο προμηθευτής μπορεί να παράσχει τα έγγραφα που απαιτούνται για την εξαγωγή και την αποστολή, ειδικά έγγραφα που σχετίζονται με τις μπαταρίες, εάν ζητηθεί από τον μεταφορέα.
Τα έγγραφα της μπαταρίας που λείπουν μπορεί να καθυστερήσουν ή να μπλοκάρουν την αποστολή.
 

Βήμα 5: Κανονίστε τους όρους πληρωμής και σύμβασης
Το συμβόλαιο πώλησης θα πρέπει να αναφέρει σαφώς το μοντέλο του οχήματος, το VIN, την ποσότητα, την τιμή, τους όρους πληρωμής, το σημείο παράδοσης, την ευθύνη παραστατικού, την ευθύνη επιθεώρησης και τους όρους μετά την πώληση-.
Για τους αγοραστές χύδην, είναι ιδιαίτερα σημαντικό να καθοριστεί ποιος είναι υπεύθυνος για την κατάσταση του οχήματος, τα έγγραφα εξαγωγής, την τοπική μεταφορά και τον κίνδυνο αποστολής.
 

Βήμα 6: Εργαστείτε με έναν έμπειρο διαμεταφορέα
Μετά την αγορά του οχήματος, η Wilson μπορεί να βοηθήσει στο σχεδιασμό του σχεδίου αποστολής, να επιβεβαιώσει την αποδοχή του μεταφορέα, να κανονίσει την κράτηση, να συντονίσει τη φόρτωση, να χειριστεί τα logistics των εξαγωγών και να παρακολουθήσει την αποστολή.
Για τους πρώτους-αγοραστές, μια λύση εφοδιαστικής-από πόρτα σε-από πόρτα σε-πόρτα-προς{4}}πόρτα μπορεί να μειώσει τη λειτουργική πολυπλοκότητα.

 

Αποστολή μεταχειρισμένων οχημάτων νέας ενέργειας από την Κίνα με την Wilson

 

Η αποστολή μεταχειρισμένων νέων ενεργειακών οχημάτων από την Κίνα είναι μια αυξανόμενη ευκαιρία, αλλά είναι επίσης μια κατηγορία logistics με υψηλότερες απαιτήσεις συμμόρφωσης και ασφάλειας. Οι εισαγωγείς πρέπει να λάβουν υπόψη τους την προμήθεια οχημάτων, την κατάσταση της μπαταρίας, τα έγγραφα εξαγωγής, την αποδοχή από τον μεταφορέα, τη μέθοδο αποστολής, τη φόρτωση εμπορευματοκιβωτίων, τη τελωνειακή δήλωση και τους κανόνες εισαγωγής χώρας προορισμού-.


Η Wilson βοηθά τους ξένους αγοραστές, τους εμπόρους οχημάτων και τους εισαγωγείς να απλοποιήσουν αυτή τη διαδικασία.


Με πολυετή εμπειρία στις διεθνείς μεταφορές εμπορευμάτων, την εφοδιαστική εξαγωγή οχημάτων, τις ειδικές μεταφορές εμπορευματοκιβωτίων και τις παγκόσμιες θαλάσσιες μεταφορές, παρέχουμε πρακτικές και αξιόπιστες λύσεις αποστολής για μεταχειρισμένα EV και άλλα οχήματα νέας ενέργειας από την Κίνα.


Επικοινωνήστε με την Wilson σήμερα με το μοντέλο του οχήματός σας, την ποσότητα, την πόλη παραλαβής, το λιμάνι προορισμού και τον προτιμώμενο χρόνο αποστολής. Η ομάδα μας θα σας βοηθήσει να αξιολογήσετε την καλύτερη μέθοδο αποστολής, το εκτιμώμενο κόστος, τον χρόνο διέλευσης και τα απαιτούμενα έγγραφα για την αποστολή μεταχειρισμένου νέου ενεργειακού σας οχήματος από την Κίνα.

 

FAQ

 

Ε: 1. Μπορούν να αποσταλούν μεταχειρισμένα νέα ενεργειακά οχήματα από την Κίνα;

Α: Ναι. Τα μεταχειρισμένα οχήματα νέας ενέργειας μπορούν να αποσταλούν από την Κίνα, αλλά η διαδικασία είναι πιο περίπλοκη από την αποστολή συνηθισμένων οχημάτων μεταχειρισμένων καυσίμων. Η ασφάλεια των μπαταριών, η αποδοχή της γραμμής αποστολής, τα έγγραφα εξαγωγής, η δήλωση επικίνδυνων εμπορευμάτων και οι κανόνες εισαγωγής χώρας προορισμού-πρέπει να ελέγχονται πριν από την αποστολή.

Ε: 2. Ποια είναι η καλύτερη μέθοδος αποστολής για μεταχειρισμένα EV από την Κίνα;

Α: Για τα περισσότερα χρησιμοποιημένα EV, η αποστολή με εμπορευματοκιβώτια είναι η συνιστώμενη μέθοδος. Παρέχει καλύτερη προστασία, πιο ευέλικτο έλεγχο φόρτωσης και ισχυρότερη διαχείριση ασφάλειας. Η αποστολή Ro-Μπορεί να είναι δυνατή σε ορισμένες διαδρομές, αλλά εξαρτάται από το εάν ο μεταφορέας δέχεται φορτίο EV.

Ε: 3. Τα μεταχειρισμένα ηλεκτρικά οχήματα αντιμετωπίζονται ως επικίνδυνα εμπορεύματα κατά τη διάρκεια της αποστολής;

Α: Σε πολλές περιπτώσεις, τα ηλεκτρικά οχήματα με μπαταρίες λιθίου ενδέχεται να υπόκεινται σε απαιτήσεις που σχετίζονται με την Κλάση 9-για επικίνδυνα εμπορεύματα βάσει των κανόνων θαλάσσιων μεταφορών. Ο ακριβής χειρισμός εξαρτάται από τον τύπο της μπαταρίας, την κατάσταση του οχήματος, την πολιτική του φορέα και τη διαδρομή. Οι ναυτιλιακές γραμμές ενδέχεται να απαιτούν UN38.3, MSDS/SDS, Δήλωση Επικίνδυνων Αγαθών και άλλα έγγραφα ασφάλειας μπαταρίας.

Ε: 4. Ποια έγγραφα μπαταρίας απαιτούνται συνήθως;

Α: Τα κοινά έγγραφα που σχετίζονται με την μπαταρία- περιλαμβάνουν έκθεση δοκιμής UN38.3, MSDS/SDS, δεδομένα ασφάλειας μπαταρίας, Δήλωση επικίνδυνων αγαθών, πληροφορίες χημείας μπαταρίας και βαθμολογία βατ-ώρας. Ορισμένοι μεταφορείς ενδέχεται να ζητήσουν πρόσθετα έγγραφα πριν αποδεχτούν την κράτηση.

Ε: 5. Ποιο επίπεδο SOC απαιτείται για την αποστολή μεταχειρισμένων EV;

Α: Πολλές ναυτιλιακές εταιρείες απαιτούν τον έλεγχο της κατάστασης φόρτισης της μπαταρίας σε χαμηλό επίπεδο, συχνά γύρω στο 30% ή χαμηλότερο. Ωστόσο, η ακριβής απαίτηση SOC εξαρτάται από τον μεταφορέα και τη διαδρομή. Θα πρέπει να επιβεβαιωθεί πριν από την αποστολή.

Ε: 6. Μπορεί ένα κοντέινερ να φορτώσει πολλά μεταχειρισμένα EV;

Α: Ναι, ανάλογα με το μέγεθος του οχήματος και τη μέθοδο φόρτωσης. Ένα κοντέινερ 40HQ μπορεί να φορτώσει 2 έως 4 επιβατικά οχήματα σε πολλές περιπτώσεις. Μεγαλύτερα SUV, φορτηγά ή εμπορικά EV μπορεί να μειώσουν την ποσότητα φόρτωσης. Οι απαιτήσεις ασφάλειας και προστασίας πρέπει πάντα να προηγούνται.

Ε: 7. Πόσος χρόνος χρειάζεται για την αποστολή μεταχειρισμένων νέων ενεργειακών οχημάτων από την Κίνα;

Α: Ο χρόνος διέλευσης εξαρτάται από τον προορισμό και τη διαδρομή αποστολής. Η Νοτιοανατολική Ασία μπορεί να διαρκέσει περίπου 7–20 ημέρες, η Μέση Ανατολή περίπου 20–35 ημέρες, η Αφρική περίπου 25–45 ημέρες, η Ευρώπη περίπου 30–45 ημέρες και η Νότια Αμερική περίπου 35–55 ημέρες. Αυτές είναι γενικές εκτιμήσεις και ενδέχεται να αλλάξουν λόγω των δρομολογίων απόπλου, της μεταφόρτωσης και των συνθηκών λιμένα.

Ε: 8. Πόσο κοστίζει η αποστολή ενός μεταχειρισμένου EV από την Κίνα;

Α: Το κόστος εξαρτάται από τον προορισμό, το μέγεθος του οχήματος, τη μέθοδο αποστολής, το σχέδιο φόρτωσης εμπορευματοκιβωτίων, τις απαιτήσεις επικίνδυνων εμπορευμάτων, την ασφάλιση και τις χρεώσεις προορισμού. Ως γενική αναφορά, η ναυτιλία στη Μέση Ανατολή ή την Αφρική μπορεί να κυμαίνεται από περίπου 800–2.500 USD ανά όχημα, ενώ η Ευρώπη μπορεί να κυμαίνεται από περίπου 1.500–3.500 USD ανά όχημα. Το τελικό κόστος πρέπει να αναφέρεται κατά περίπτωση.

Ε: 9. Χρειάζομαι ασφάλεια για μεταχειρισμένα EV;

Α: Ναι, συνιστάται ανεπιφύλακτα η ασφάλιση. Τα μεταχειρισμένα οχήματα νέας ενέργειας είναι φορτίο υψηλής{1}}αξίας και οι κίνδυνοι που σχετίζονται με την μπαταρία-χρειάζονται προσεκτική εξέταση. Η ασφάλιση πλοίων μπορεί να βοηθήσει στην προστασία από απώλεια ή ζημιά που σχετίζεται με τη μεταφορά-, ανάλογα με τους όρους ασφάλισης.

Ε: 10. Μπορεί η Wilson να παρέχει υπηρεσία-από πόρτα σε-πόρτα;

Α: Η Wilson μπορεί να υποστηρίξει την εγχώρια παραλαβή στην Κίνα, την παράδοση στο λιμάνι, τη τελωνειακή δήλωση εξαγωγής, την κράτηση, την επίβλεψη φόρτωσης, την αποστολή στον ωκεανό και τον συντονισμό προορισμού. Η υπηρεσία-από πόρτα σε-πόρτα εξαρτάται από τη χώρα προορισμού, τις συνθήκες τοπικού εκτελωνισμού και τη διαθεσιμότητα παράδοσης στην ενδοχώρα.

 

 

Δημοφιλείς Ετικέτες: μεταχειρισμένα καινούργια ενεργειακά οχήματα αποστολή από την Κίνα, τιμή, φθηνό, κόστος, προσφορά, υπηρεσία, παροχή, μεταφορέας, εταιρεία

 

Αποστολή ερώτησής
Μεταφέρετε το απαιτούμε, το λύσουμε
Παρέχουμε υπηρεσία one-stop
Επικοινωνήστε μαζί μας