Όταν το LCL γίνεται πιο ακριβό από το FCL

Πολλοί αποστολείς επιλέγουν το LCL επειδή πιστεύουν ότι είναι πάντα φθηνότερο από την κράτηση ενός γεμάτου κοντέινερ. Επιφανειακά, αυτό ακούγεται λογικό. Τελικά, γιατί να πληρώσετε για ένα ολόκληρο κοντέινερ αν δεν χρειάζεστε όλο τον χώρο;

Ωστόσο, στις πραγματικές διεθνείς ναυτιλιακές δραστηριότητες, η LCL δεν εξοικονομεί πάντα χρήματα. Σε ορισμένες περιπτώσεις, το συνολικό κόστος του LCL μπορεί στην πραγματικότητα να είναι υψηλότερο από το FCL. Αυτό συχνά εκπλήσσει τους εξαγωγείς και τους εισαγωγείς, ειδικά εκείνους που εξετάζουν μόνο τον ναύλο των θαλάσσιων μεταφορών και αγνοούν άλλες χρεώσεις.

Σε αυτό το άρθρο, θα εξηγήσουμε πότε το LCL γίνεται πιο ακριβό από το FCL, γιατί συμβαίνει αυτό και πώς μπορείτε να επιλέξετε την πιο οικονομική-επιλογή αποστολής για το φορτίο σας.

Τι είναι το LCL και το FCL;

Πριν συγκρίνετε το κόστος, είναι σημαντικό να κατανοήσετε ξεκάθαρα τη διαφορά μεταξύ LCL και FCL.

LCL(Μικρότερο από Φορτίο Εμπορευματοκιβωτίου) σημαίνει ότι το φορτίο σας μοιράζεται ένα εμπορευματοκιβώτιο με αποστολές από άλλους αποστολείς. Πληρώνετε μόνο για τον χώρο που χρησιμοποιείτε, συνήθως χρεώνεται με κυβικά μέτρα (CBM) ή βάρος.

FCL(Full Container Load) σημαίνει ότι ένα εμπορευματοκιβώτιο χρησιμοποιείται για έναν μόνο αποστολέα. Πληρώνετε μια σταθερή τιμή για ολόκληρο το κοντέινερ, όπως ένα κοντέινερ 20 ποδών ή 40 ποδιών.

Γενικά:

Το LCL χρησιμοποιείται συνήθως για μικρές αποστολές

Το FCL χρησιμοποιείται για μεγαλύτερους όγκους ή όταν ο έλεγχος του κόστους και η απλότητα είναι σημαντικά

Γιατί τα έξοδα αποστολής LCL είναι συχνά υψηλότερα από τα αναμενόμενα

Πολλοί ναυλωτές επικεντρώνονται μόνο στον ωκεανό ναύλο LCL, αλλά αυτό είναι μόνο ένα μέρος του συνολικού κόστους. Οι αποστολές LCL περιλαμβάνουν περισσότερο χειρισμό και περισσότερες ξεχωριστές χρεώσεις.

1. Χρεώσεις προέλευσης για LCL

Στο λιμάνι προέλευσης, το φορτίο LCL πρέπει να είναι:

• Παραλήφθηκε σε CFS (Σταθμός εμπορευματοκιβωτίων)
• Ταξινόμηση και ενοποίηση με άλλες αποστολές
• Χειρίζεται και τεκμηριώνεται χωριστά
• Αυτά τα βήματα δημιουργούν επιπλέον χρεώσεις όπως:
• Χρεώσεις λήψης CFS
• Τέλη ενοποίησης
• Τέλη τεκμηρίωσης

Ακόμη και πριν φορτωθεί το φορτίο στο σκάφος, το κόστος έχει ήδη αθροιστεί.

2. Πώς υπολογίζεται το LCL Ocean Freight

Το θαλάσσιο φορτίο LCL συνήθως χρεώνεται από:

• CBM (κυβικό μέτρο), ή
• Βάρος, όποιο είναι μεγαλύτερο

Υπάρχει επίσης μια ελάχιστη χρέωση, που σημαίνει ότι ακόμη και πολύ μικρές αποστολές εξακολουθούν να πληρώνουν ένα βασικό ποσό. Καθώς ο όγκος σας αυξάνεται, το κόστος αυξάνεται γρήγορα και μπορεί να πλησιάσει το κόστος ενός γεμάτου κοντέινερ.

3. Χρεώσεις προορισμού: Η μεγαλύτερη έκπληξη

Αυτό είναι όπου πολλοί αποστολείς πιστεύουν ότι το LCL είναι "πολύ ακριβό".

Στο λιμάνι προορισμού, το φορτίο LCL πρέπει να είναι:

• Εκφορτώθηκε από το κοντέινερ
• Αποσυμπαγής
• Κυκλοφορεί ξεχωριστά σε κάθε παραλήπτη
• Οι συνήθεις χρεώσεις προορισμού LCL περιλαμβάνουν:
• Τέλη αποενοποίησης
• Χρεώσεις χειρισμού CFS
• Χρεώσεις χειρισμού τερματικού
• Τεκμηρίωση και τελωνειακά-σχετικά τέλη

Σε ορισμένες χώρες και λιμάνια, αυτές οι χρεώσεις είναι σημαντικά υψηλότερες για το LCL από ό,τι για το FCL.

Γιατί το FCL μπορεί να είναι φθηνότερο σε ορισμένες περιπτώσεις

Η αποστολή FCL έχει συνήθως μια απλούστερη και πιο προβλέψιμη δομή κόστους.

Όταν κάνετε κράτηση για αποστολή FCL:

• Τα περισσότερα κόστη περιλαμβάνονται σε μια επίπεδη τιμή κοντέινερ
• Δεν υπάρχει τέλος ενοποίησης ή αποενοποίησης
• Οι χρεώσεις προορισμού είναι συχνά χαμηλότερες και σαφέστερες

Καθώς ο όγκος του φορτίου σας αυξάνεται, το κόστος ανά CBM σε FCL μειώνεται, καθιστώντας το πιο οικονομικό από το LCL.

Πότε το LCL γίνεται πιο ακριβό από το FCL;

Αν και κάθε αποστολή είναι διαφορετική, υπάρχουν ορισμένες κοινές περιπτώσεις όπου η LCL χάνει το πλεονέκτημά της ως προς το κόστος.

1. Ο όγκος του φορτίου σας είναι κοντά σε ένα γεμάτο εμπορευματοκιβώτιο

Μόλις η αποστολή σας φτάσει περίπου τα 12–15 CBM, το κόστος LCL αυξάνεται γρήγορα. Σε αυτό το σημείο, η σύγκριση του συνολικού κόστους LCL με ένα εμπορευματοκιβώτιο 20 ποδιών δείχνει συχνά ότι το FCL είναι η καλύτερη επιλογή.

2. Υψηλές χρεώσεις προορισμού LCL

Ορισμένοι προορισμοί είναι γνωστοί για υψηλές χρεώσεις LCL. Ακόμα κι αν το θαλάσσιο φορτίο φαίνεται φθηνό, τα τέλη προορισμού μπορεί να κάνουν το LCL πολύ πιο ακριβό από το αναμενόμενο.

3. Βαρύ ή Υψηλής-Πυκνότητας φορτίο

Το LCL φορτίζεται κατ' όγκο ή βάρος. Εάν το φορτίο σας είναι βαρύ, μπορεί να πληρώσετε περισσότερα ακόμη και με μικρό όγκο, ωθώντας το κόστος LCL υψηλότερο από το FCL.

4. Σύνθετες διαδρομές ή μεταφόρτωση

Οι αποστολές LCL συχνά περιλαμβάνουν περισσότερο χειρισμό και μερικές φορές επιπλέον μεταφόρτωση, αυξάνοντας τον κίνδυνο επιπλέον χρεώσεων και καθυστερήσεων.

5. Ελλιπείς ή μη-διαφανείς προσφορές

Εάν μια προσφορά δείχνει μόνο χαμηλές θαλάσσιες μεταφορές αλλά κρύβει τις χρεώσεις προορισμού, το LCL μπορεί να φαίνεται φθηνότερο στην αρχή, αλλά στο τέλος να κοστίζει πολύ περισσότερο.

Πώς να επιλέξετε μεταξύ LCL και FCL

Για να αποφύγετε τα περιττά έξοδα αποστολής, λάβετε υπόψη αυτές τις απλές οδηγίες:

• Πάντα να συγκρίνετε το συνολικό κόστος, όχι μόνο τις θαλάσσιες μεταφορές
• Ζητήστε μια πλήρη ανάλυση-to-door ή port-to-port
• Δώστε προσοχή στις χρεώσεις προορισμού, ειδικά για το LCL
• Όταν αυξάνεται ο όγκος, ζητήστε νωρίς μια σύγκριση FCL

Ένας επαγγελματίας μεταφορέας θα σας βοηθήσει να αξιολογήσετε και τις δύο επιλογές πριν από την αποστολή και όχι μετά την άφιξη του φορτίου.

Ένα απλό παράδειγμα σύγκρισης κόστους

Σε αυτό το είδος σεναρίου, η εναλλαγή από LCL σε FCL συχνά μειώνει το συνολικό κόστος αποστολής.

Τελικές Σκέψεις

Η αποστολή LCL δεν είναι πάντα φθηνότερη από την FCL. Ενώ λειτουργεί καλά για μικρές αποστολές, η δομή του κόστους μπορεί να γίνει πολύπλοκη και ακριβή καθώς αυξάνεται ο όγκος.

Η κατανόηση του τρόπου κατασκευής του κόστους LCL και FCL σάς βοηθά να αποφύγετε τις εκπλήξεις και να επιλέξετε τη σωστή μέθοδο αποστολής. Σε πολλές περιπτώσεις, η κράτηση ενός πλήρους κοντέινερ νωρίτερα από το αναμενόμενο μπορεί να εξοικονομήσει χρήματα και χρόνο.

Εάν δεν είστε σίγουροι αν το LCL ή το FCL είναι η καλύτερη επιλογή για την αποστολή σας, η λήψη επαγγελματικών συμβουλών πριν την κράτηση μπορεί να κάνει σημαντική διαφορά.

Σχετικά με τον συγγραφέα

Wilson Supply Chain, anδιεθνείς μεταφορές εμπορευμάτωνκαι εταιρεία διαχείρισης εφοδιαστικής αλυσίδας που ιδρύθηκε το 2011 και εδρεύει στο Ningbo της Κίνας, με υποκαταστήματα στη Σαγκάη, το Shenzhen και το Χονγκ Κονγκ. Με εκτεταμένη εμπειρία στις θαλάσσιες μεταφορές εμπορευμάτων, η Wilson βοηθά τους παγκόσμιους ναυλωτές να λαμβάνουν τεκμηριωμένες αποφάσεις μεταξύ LCL και FCL εστιάζοντας στο συνολικό κόστος αποστολής και όχι μόνο στις τιμές ναύλων.

Εάν δεν είστε βέβαιοι ποια επιλογή είναι κατάλληλη για την αποστολή σας, επικοινωνήστε με την Wilson Supply Chain για σαφή σύγκριση κόστους και επαγγελματικές συμβουλές αποστολής.