Οι ξένοι μπορούν να αγοράσουν μεταχειρισμένα αυτοκίνητα στην Κίνα.
Αλλά αυτή η απλή απάντηση δεν αρκεί.
Η αγορά ενός μεταχειρισμένου αυτοκινήτου, η εγγραφή του, η οδήγησή του στην Κίνα και η εξαγωγή του στο εξωτερικό είναι τέσσερα διαφορετικά ζητήματα. Ένας ξένος αγοραστής μπορεί να είναι σε θέση να πληρώσει για ένα όχημα χωρίς μεγάλη δυσκολία, αλλά η πραγματική δοκιμή έρχεται αργότερα: Μπορεί να μεταβιβαστεί το αυτοκίνητο; Μπορεί να καταχωρηθεί; Μπορεί να οδηγηθεί νόμιμα; Εάν ο αγοραστής βρίσκεται εκτός Κίνας, μπορεί το αυτοκίνητο να εξαχθεί και να αποσταλεί στη χώρα προορισμού;
Αυτός ο οδηγός εξηγεί τους κανόνες, τα έγγραφα, τη διαδικασία και τους κινδύνους που πρέπει να κατανοήσουν οι ξένοι αγοραστές πριν αγοράσουν ένα μεταχειρισμένο αυτοκίνητο στην Κίνα.
Γρήγορη απάντηση: Μπορούν οι ξένοι να αγοράσουν μεταχειρισμένο αυτοκίνητο στην Κίνα;
Ναι, οι αλλοδαποί μπορούν συνήθως να αγοράσουν μεταχειρισμένα αυτοκίνητα στην Κίνα, υπό την προϋπόθεση ότι μπορούν να παρέχουν έγκυρα έγγραφα ταυτότητας και να πληρούν τις τοπικές απαιτήσεις για τη μεταφορά ή την εγγραφή οχήματος.
Ως μεταχειρισμένο αυτοκίνητο σε αυτό το πλαίσιο σημαίνει ένα όχημα που έχει ήδη ταξινομηθεί και ανήκει στο παρελθόν και στη συνέχεια πωλείται ξανά μέσω αντιπροσώπου, αγοράς μεταχειρισμένων αυτοκινήτων, πλατφόρμας ή ιδιώτη πωλητή. Αυτό είναι διαφορετικό από την αγορά ενός νέου αυτοκινήτου από μια αντιπροσωπεία 4S.
Το κύριο ερώτημα δεν είναι μόνο "Μπορώ να το αγοράσω;"
Η καλύτερη ερώτηση είναι: "Τι χρειάζομαι το αυτοκίνητο;"
Ένας ξένος που αγοράζει ένα μεταχειρισμένο σεντάν στη Σαγκάη για καθημερινή οδήγηση αντιμετωπίζει μια διαφορετική διαδικασία από έναν έμπορο στο εξωτερικό που αγοράζει δέκα μεταχειρισμένα ηλεκτρικά αυτοκίνητα στο Zhejiang για εξαγωγή στη Μέση Ανατολή ή την Αφρική. Η μία περίπτωση αφορά τοπική εγγραφή, πινακίδες, ασφάλιση και κινεζική άδεια οδήγησης. Το άλλο αφορά έγγραφα οχημάτων,δήλωση εξαγωγής, παράδοση λιμένα, μέθοδος αποστολής και κανόνες εισαγωγής χώρας προορισμού-.
Εάν το όχημα προορίζεται για τοπική χρήση στην Κίνα, οι τοπικοί κανόνες κυκλοφορίας και οι απαιτήσεις διαχείρισης οχημάτων έχουν μεγαλύτερη σημασία. Εάν το όχημα προορίζεται για εξαγωγή, ο αγοραστής πρέπει να ελέγξει την αλυσίδα εγγράφων και το σχέδιο logistics πριν από την πληρωμή.
Εκεί κάνουν λάθη πολλοί ξένοι αγοραστές.
Αγορά για τοπική χρήση ή εξαγωγή: Αποφασίστε αυτό πριν πληρώσετε
Πριν ελέγξετε τις τιμές, τις μάρκες ή τα χιλιόμετρα, αποφασίστε εάν το αυτοκίνητο θα παραμείνει στην Κίνα ή θα φύγει από την Κίνα.
Αυτή η απόφαση αλλάζει την όλη διαδικασία.
Σκοπός αγοράς | Κύριο μέλημα | Βασικά Έγγραφα | Κύριος κίνδυνος |
| Τοπική οδήγηση στην Κίνα | Εγγραφή, πινακίδα, κινέζικο δίπλωμα οδήγησης, ασφάλιση | Διαβατήριο, βίζα/άδεια παραμονής, έγγραφα οχήματος, ασφάλιση | Αγοράζετε το αυτοκίνητο αλλά δεν μπορείτε να το εγγράψετε ή να το οδηγήσετε νόμιμα |
| Εταιρική χρήση στην Κίνα | Ταυτότητα αγοραστή, εξουσιοδότηση εταιρείας, φορολογικοί και τοπικοί κανόνες | Εταιρική άδεια, έγγραφα εξουσιοδοτημένου αντιπροσώπου, αρχεία οχημάτων | Λανθασμένη δομή ιδιοκτησίας ή έλλειψη εξουσιοδότησης |
| Εξαγωγή στο εξωτερικό | Καταλληλότητα εξαγωγών, συνεργασία πωλητή, τελωνείο, αποστολή | Συμβόλαιο πώλησης, τιμολόγιο, στοιχεία οχήματος, έγγραφα εξαγωγής, φορτωτική | Το όχημα δεν μπορεί να εξαχθεί ή να γίνει αποδεκτό από τη χώρα προορισμού |
Εάν θέλετε να οδηγήσετε το αυτοκίνητο στην Κίνα, το τοπικό γραφείο διαχείρισης οχημάτων θα είναι η κύρια αρχή. Ίσως χρειαστείτε άδεια οδήγησης κινεζικού μηχανοκίνητου οχήματος, έγγραφα σχετικά με την τοπική κατοικία-, ασφάλεια και ποσόστωση πινακίδας σε ορισμένες πόλεις.
Πόλεις όπως το Πεκίνο, η Σαγκάη, η Γκουανγκζού και η Σενζέν ενδέχεται να εφαρμόζουν αυστηρές πολιτικές πινακίδων κυκλοφορίας. Ορισμένοι χρησιμοποιούν συστήματα λαχειοφόρων αγορών, άλλοι χρησιμοποιούν ποσοστώσεις σε στυλ πλειστηριασμών-και ορισμένοι περιορίζουν την εγγραφή οχημάτων με βάση την τοπική καταλληλότητα. Ένας αλλοδαπός μπορεί να αγοράσει νόμιμα ένα αυτοκίνητο, αλλά εξακολουθεί να αντιμετωπίζει προβλήματα όταν κάνει αίτηση για τοπικές πινακίδες.
Εάν θέλετε να εξάγετε το αυτοκίνητο στο εξωτερικό, η εστίαση αλλάζει. Πρέπει να γνωρίζετε εάν το αυτοκίνητο μπορεί να μεταφερθεί νόμιμα, να διαγραφεί, εάν απαιτείται, να δηλωθεί για εξαγωγή, να φορτωθεί σε λιμάνι της Κίνας και να εισαχθεί στη χώρα προορισμού.
Για τους αγοραστές εξαγωγών, η τιμή είναι μόνο ένα μέρος της απόφασης. Ένα φτηνό αυτοκίνητο με ελλιπή χαρτιά μπορεί να γίνει ακριβό πολύ γρήγορα.
Απαιτήσεις και έγγραφα που συνήθως χρειάζονται οι αλλοδαποί
Η λίστα εγγράφων διαφέρει ανά πόλη, κατάσταση αγοραστή, τύπο οχήματος και τελική χρήση. Ωστόσο, αρκετές κατηγορίες εμφανίζονται ξανά και ξανά σε πραγματικές συναλλαγές.
Έγγραφα αγοραστών
Ένας αλλοδαπός που αγοράζει μεταχειρισμένο αυτοκίνητο στην Κίνα συνήθως χρειάζεται:
● Διαβατήριο σε ισχύ
● Έγκυρη βίζα ή άδεια παραμονής
● Εγγραφή τοπικής κατοικίας ή απόδειξη διεύθυνσης, εάν απαιτείται
● Κινεζική άδεια οδήγησης, εάν το όχημα θα οδηγηθεί στην Κίνα
● Αρχεία πληρωμής τοπικών φόρων ή επιλεξιμότητας, εάν απαιτείται από την πόλη
Μια ξένη εταιρεία ή αγοραστής από το εξωτερικό μπορεί να χρειαστεί διαφορετική ρύθμιση, ειδικά εάν το όχημα δεν πρόκειται να εγγραφεί με το όνομα ξένου ατόμου στην Κίνα. Σε αυτήν την περίπτωση, η συναλλαγή μπορεί να περιλαμβάνει μια κινεζική εμπορική εταιρεία, εξαγωγική εταιρεία, προμηθευτή οχημάτων ή τοπικό πράκτορα αγορών.
Μην υποθέσετε ότι η απαίτηση σε μια πόλη ισχύει παντού. Μια διαδικασία που λειτουργεί στο Ningbo μπορεί να μην λειτουργεί με τον ίδιο τρόπο στο Πεκίνο ή τη Σαγκάη.
Έγγραφα πωλητή και οχήματος
Οι ξένοι αγοραστές θα πρέπει να αφιερώνουν τόσο χρόνο στον έλεγχο των εγγράφων του πωλητή όσο και στα δικά τους έγγραφα.
Για ένα μεταχειρισμένο αυτοκίνητο, τα κοινά έγγραφα περιλαμβάνουν:
● Ταυτότητα πωλητή ή εταιρική άδεια λειτουργίας
● Πιστοποιητικό κυκλοφορίας οχήματος
● Άδεια οδήγησης οχήματος
● Αρχικό τιμολόγιο αγοράς ή προηγούμενο τιμολόγιο μεταφοράς
● Τιμολόγιο πώλησης μεταχειρισμένων αυτοκινήτων
● Ασφαλιστικό αρχείο
● Αρχείο επιθεώρησης
● Απόδειξη ότι το όχημα δεν βρίσκεται υπό υποθήκη, αμφισβήτηση, κατάσχεση ή τελωνειακή επιτήρηση
Το πιστοποιητικό κυκλοφορίας του οχήματος είναι ένα βασικό έγγραφο στην Κίνα. Εμφανίζει πληροφορίες ιδιοκτησίας και εγγραφής. Η άδεια οδήγησης οχήματος δείχνει τα καταχωρημένα στοιχεία του οχήματος και την κατάσταση νόμιμης χρήσης του δρόμου-. Το τιμολόγιο βοηθά στην απόδειξη της συναλλαγής και μπορεί να χρειαστεί για εγγραφή, μεταπώληση, εξαγωγή ή λογιστική.
Για ξένους αγοραστές, ο αριθμός αναγνώρισης οχήματος, ο αριθμός κινητήρα, τα στοιχεία εγγραφής και τα στοιχεία πωλητή θα πρέπει να ταιριάζουν μεταξύ των εγγράφων.
Εάν ο πωλητής δεν μπορεί να παράσχει πλήρη έγγραφα, μην το αντιμετωπίζετε ως μικρό πρόβλημα.
Επιπλέον έγγραφα εάν το αυτοκίνητο θα εξαχθεί
Για εξαγωγή, ενδέχεται να απαιτούνται επιπλέον έγγραφα ανάλογα με τον τύπο του οχήματος, το κανάλι εξαγωγής, το λιμάνι και τη χώρα προορισμού.
Τα κοινά έγγραφα που σχετίζονται με την εξαγωγή-μπορεί να περιλαμβάνουν:
● Συμβόλαιο πώλησης
● Εμπορικό τιμολόγιο
● Φύλλο πληροφοριών οχήματος
● Έγγραφα διασάφησης εξαγωγής
● Έγγραφα κράτησης αποστολής
● Φόρτωση πληροφοριών
● φορτωτική
● Έγγραφα εισαγωγής χώρας προορισμού-
Για την εξαγωγή μεταχειρισμένων οχημάτων, ο αγοραστής θα πρέπει να επιβεβαιώσει τη διαδρομή του παραστατικού πριν καταβάλει ολόκληρο το ποσό. Ορισμένα οχήματα μπορούν να πωληθούν στο εσωτερικό, αλλά είναι δύσκολο να εξαχθούν. Άλλοι ενδέχεται να απαιτούν πρόσθετες διαδικασίες αποδέσμευσης, ειδικά εάν επρόκειτο για οχήματα-αφορολογημένα, διπλωματικά, τελωνειακά ή υπό τελωνειακή επίβλεψη.
Μια καθαρή αλυσίδα εγγράφων δεν είναι χαρτιά για χάρη της γραφειοκρατίας. Είναι αυτό που επιτρέπει στο όχημα να μετακινείται από τον πωλητή στον αγοραστή και μετά από την Κίνα σε άλλη χώρα.
Πού μπορούν οι ξένοι να αγοράσουν μεταχειρισμένα αυτοκίνητα στην Κίνα;
Η Κίνα έχει μεγάλη αγορά μεταχειρισμένων αυτοκινήτων. Οι αλλοδαποί μπορούν να βρουν αυτοκίνητα μέσω εξουσιοδοτημένων αντιπροσώπων, αγορών μεταχειρισμένων αυτοκινήτων, ιδιωτών πωλητών και διαδικτυακών πλατφορμών. Κάθε κανάλι έχει διαφορετικό προφίλ κινδύνου.
Εξουσιοδοτημένοι αντιπρόσωποι και μάρκες μεταχειρισμένων-Εμπορικών καταστημάτων αυτοκινήτων
Οι εξουσιοδοτημένοι αντιπρόσωποι και τα σημεία πώλησης μεταχειρισμένων{0}}με υποστήριξη επωνυμίας είναι συνήθως η ασφαλέστερη επιλογή για ξένους αγοραστές που θέλουν λιγότερες εκπλήξεις.
Πολλές διεθνείς και κινεζικές μάρκες έχουν χρησιμοποιήσει κανάλια αυτοκινήτου. Οι αγοραστές μπορούν να βρουν μεταχειρισμένα αυτοκίνητα από μάρκες όπως Audi, Volkswagen, Geely, BYD, Changan, Chery, Great Wall Motor και άλλες μέσω επίσημων δικτύων αντιπροσώπων.
Το πλεονέκτημα είναι σαφές: το αυτοκίνητο είναι πιο πιθανό να έχει ελεγχθεί, να έχει υποστεί σέρβις και να έχει τεκμηριωθεί σωστά. Εάν κάτι πάει στραβά, ο αγοραστής έχει ένα πιο επίσημο πάρτι να αντιμετωπίσει.
Το αντάλλαγμα-είναι η τιμή. Τα αυτοκίνητα αντιπροσώπων κοστίζουν συνήθως περισσότερο από τα οχήματα που πωλούνται από ιδιώτες πωλητές.
Για έναν-πρώτο ξένο αγοραστή στην Κίνα, αυτή η υψηλότερη τιμή μπορεί να είναι αποδεκτή. Ένα ελαφρώς φθηνότερο αυτοκίνητο από έναν αδιευκρίνιστο πωλητή δεν είναι ευκαιρία εάν δεν μπορεί να μεταφερθεί ή να εξαχθεί.
Αγορές μεταχειρισμένων αυτοκινήτων{{0}
Οι μεγάλες-αγορές μεταχειρισμένων αυτοκινήτων είναι συνηθισμένες στις μεγάλες κινεζικές πόλεις. Συχνά συγκεντρώνουν πολλούς αντιπροσώπους σε ένα μέρος, γεγονός που διευκολύνει τη σύγκριση τιμών. Ορισμένες αγορές έχουν επίσης κοντινά σημεία εξυπηρέτησης για διαδικασίες επιθεώρησης, φορολογίας, μεταφοράς ή εγγραφής.
Αυτό το κανάλι λειτουργεί καλά όταν ο αγοραστής θέλει να συγκρίνει πολλά οχήματα σε σύντομο χρονικό διάστημα.
Το πρόβλημα είναι ο ποιοτικός έλεγχος. Ένας αντιπρόσωπος μπορεί να είναι επαγγελματίας. ο επόμενος μπορεί να είναι απρόσεκτος με έγγραφα. Η κατάσταση του οχήματος μπορεί να διαφέρει πολύ. Οι ξένοι αγοραστές δεν πρέπει να υποθέτουν ότι κάθε αυτοκίνητο σε μια μεγάλη αγορά έχει ελεγχθεί σωστά.
Εάν αγοράζετε για εξαγωγή, κάντε μια ερώτηση νωρίς: Μπορεί ο πωλητής να συνεργαστεί με έγγραφα σχετικά με την εξαγωγή-;
Εάν η απάντηση είναι ασαφής, κινηθείτε προσεκτικά.
Ιδιωτικοί πωλητές και διαδικτυακές πλατφόρμες
Οι ιδιώτες πωλητές ενδέχεται να προσφέρουν χαμηλότερες τιμές. Οι διαδικτυακές πλατφόρμες όπως οι Guazi, Uxin, Che168 και Dongchedi μπορούν να βοηθήσουν τους αγοραστές να συγκρίνουν μοντέλα, χιλιόμετρα, εύρη τιμών και τοποθεσίες.
Αυτές οι πλατφόρμες είναι χρήσιμες για έρευνα αγοράς. Δεν αντικαθιστούν τη φυσική επιθεώρηση και την επαλήθευση εγγράφων.
Μια καταχώριση μπορεί να εμφανίζει καθαρές φωτογραφίες, χαμηλά χιλιόμετρα και ελκυστική τιμή. Αυτό δεν αποδεικνύει ότι το αυτοκίνητο δεν έχει ιστορικό ατυχημάτων, δεν έχει απλήρωτες παραβάσεις, δεν έχει υποθήκη και δεν έχει πρόβλημα μεταβίβασης.
Για ξένους αγοραστές που δεν διαβάζουν καλά κινέζικα, η γλώσσα μπορεί επίσης να γίνει κίνδυνος συναλλαγής. Τα βήματα που βασίζονται στη συνομιλία, το συμβόλαιο, το τιμολόγιο, τα έγγραφα μεταφοράς και την εφαρμογή{1}}μπορεί να είναι όλα στα κινέζικα. Εάν δεν μιλάτε άπταιστα στα Mandarin, προετοιμάστε τοπική υποστήριξη πριν από τη διαπραγμάτευση, όχι μετά την εμφάνιση προβλημάτων.
Βήμα{0}}βήμα-Διαδικασία αγοράς μεταχειρισμένου αυτοκινήτου στην Κίνα ως αλλοδαπός
Η ακριβής διαδικασία αλλάζει ανά πόλη, αλλά η βασική λογική είναι σταθερή.
Βήμα 1: Επιβεβαιώστε την καταλληλότητα και τους τοπικούς κανόνες
Ξεκινήστε με την επιλεξιμότητα.
Εάν το αυτοκίνητο θα οδηγηθεί στην Κίνα, ελέγξτε εάν μπορείτε να καταχωρίσετε το όχημα τοπικά. Αυτό μπορεί να περιλαμβάνει το διαβατήριό σας, τη βίζα, την άδεια παραμονής, την εγγραφή τοπικής κατοικίας, τα φορολογικά μητρώα ή άλλες-συγκεκριμένες απαιτήσεις της πόλης.
Ελέγξτε επίσης εάν η πόλη έχει περιορισμούς πινακίδων κυκλοφορίας. Σε ορισμένες μεγάλες πόλεις, η πινακίδα κυκλοφορίας είναι το πιο δύσκολο κομμάτι, όχι η αγορά αυτοκινήτου.
Εάν το αυτοκίνητο προορίζεται για εξαγωγή, επιβεβαιώστε τη σκοπιμότητα εξαγωγής πριν από τη συναλλαγή. Ο πωλητής θα πρέπει να είναι σε θέση να παρέχει τα έγγραφα που απαιτούνται για την προετοιμασία της εξαγωγής. Το όχημα δεν πρέπει να βρίσκεται υπό ανεπίλυτη υποθήκη, διαφορά, κατάσχεση ή τελωνειακό περιορισμό.
Η λάθος σειρά είναι η αγορά πρώτα και ο έλεγχος αργότερα.
Βήμα 2: Επιθεωρήστε το όχημα και επαληθεύστε τα έγγραφα
Ο έλεγχος μεταχειρισμένου αυτοκινήτου πρέπει να καλύπτει τόσο τη μηχανική κατάσταση όσο και τη νομική κατάσταση.
Ένα καθαρό εσωτερικό, καινούργια ελαστικά ή ένα γυαλισμένο ταμπλό δεν λέει την πλήρη ιστορία. Εστιάστε στη δομή του αμαξώματος, τον κινητήρα, το πλαίσιο, τα σήματα ατυχήματος, τις ζημιές από πλημμύρα, τη σκουριά, τον αφύσικο θόρυβο του κινητήρα, τον καπνό, τα σημάδια βαφής, την κρυφή συγκόλληση και τη συνοχή του VIN.
Για μεταχειρισμένα ηλεκτρικά οχήματα, η κατάσταση της μπαταρίας αξίζει ιδιαίτερης προσοχής. Η υγεία της μπαταρίας, το ιστορικό φόρτισης, η απώλεια αυτονομίας και το κόστος αντικατάστασης μπορούν να αλλάξουν την πραγματική αξία του αυτοκινήτου. Ένα μεταχειρισμένο EV που φαίνεται φθηνό μπορεί να μην είναι φθηνό μόλις ληφθεί υπόψη η υποβάθμιση της μπαταρίας.
Οι έλεγχοι εγγράφων πρέπει να περιλαμβάνουν:
● Εάν το VIN ταιριάζει με τα έγγραφα εγγραφής
● Εάν ταιριάζει ο αριθμός κινητήρα
● Αν ο πωλητής είναι ο νόμιμος ιδιοκτήτης ή εξουσιοδοτημένος πωλητής
● Εάν το όχημα έχει απλήρωτες τροχαίες παραβάσεις
● Εάν το αυτοκίνητο είναι υποθηκευμένο
● Εάν υπάρχουν διαθέσιμα αρχεία ασφάλισης και επιθεώρησης
● Εάν μπορεί να εκδοθεί έγκυρο τιμολόγιο πώλησης μεταχειρισμένου αυτοκινήτου
Οι έλεγχοι ιστορικού οχήματος στην Κίνα μπορεί να είναι ελλιπείς. Ορισμένα ατυχήματα επισκευάζονται ιδιωτικά και ενδέχεται να μην εμφανίζονται στα επίσημα αρχεία. Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο οι έλεγχοι εγγράφων και η φυσική επιθεώρηση πρέπει να συνεργάζονται.
Βήμα 3: Υπογράψτε ένα δίγλωσσο συμβόλαιο πώλησης
Οι ξένοι αγοραστές δεν πρέπει να βασίζονται μόνο σε προφορικές υποσχέσεις.
Ένα δίγλωσσο συμβόλαιο πώλησης είναι χρήσιμο όταν ο αγοραστής είναι αλλοδαπός, εταιρεία στο εξωτερικό ή εισαγωγέας. Η σύμβαση πρέπει να ορίζει με σαφήνεια τι πωλείται και τι πρέπει να παρέχει ο πωλητής.
Ένα πρακτικό συμβόλαιο μεταχειρισμένου αυτοκινήτου πρέπει να περιλαμβάνει:
● Μάρκα οχήματος, μοντέλο, έτος, VIN και αριθμός κινητήρα
● Δήλωση χιλιομέτρων και κατάστασης
● Αποκάλυψη ατυχήματος, πλημμύρας ή σημαντικής επισκευής
● Τιμή πώλησης και όροι πληρωμής
● Μεταβίβαση ευθύνης
● Ευθύνη τιμολογίου
● Συνεργασία εγγράφων εξαγωγής, εάν το όχημα θα αποσταλεί στο εξωτερικό
● Ευθύνη εάν το όχημα δεν μπορεί να μεταφερθεί ή να εξαχθεί
Για τους αγοραστές εξαγωγών, το συμβόλαιο δεν θα πρέπει να λέει μόνο "όχημα πωλήθηκε". Θα πρέπει να αναφέρει ότι ο πωλητής πρέπει να συνεργάζεται με τα έγγραφα που απαιτούνται για την εξαγωγή, κατά περίπτωση.
Αυτό δεν είναι υπερβολική επιπλοκή. Είναι έλεγχος κινδύνου.
Βήμα 4: Ολοκληρωμένη προετοιμασία μεταφοράς, ασφάλισης ή εξαγωγής
Εάν το όχημα θα χρησιμοποιηθεί στην Κίνα, ο αγοραστής πρέπει συνήθως να ολοκληρώσει τη μεταβίβαση ιδιοκτησίας, να αγοράσει υποχρεωτική ασφάλιση αστικής ευθύνης από τροχαία ατυχήματα, να χειριστεί θέματα πινακίδων κυκλοφορίας και να ολοκληρώσει την εγγραφή πριν από τη νόμιμη χρήση του δρόμου.
Ορισμένοι αγοραστές ενδέχεται να λάβουν προσωρινές πινακίδες πριν από την έκδοση των τελικών πινακίδων, ανάλογα με τις τοπικές διαδικασίες. Το ακριβές χρονοδιάγραμμα και η διαδικασία διαφέρουν ανάλογα με την πόλη.
Εάν το όχημα θα εξαχθεί, το επόμενο βήμα δεν είναι η κανονική τοπική εγγραφή. Ο αγοραστής πρέπει να προετοιμάσει έγγραφα εξαγωγής, χερσαία μεταφορά, παράδοση λιμένα, τελωνειακή διασάφηση και αποστολή.
Εδώ θα πρέπει να εμπλακεί έγκαιρα ένας μεταφορέας εμπορευμάτων ή εταίρος εφοδιαστικής εξαγωγών. Η αναμονή έως ότου το αυτοκίνητο έχει ήδη πληρωθεί και παρκάρει σε μια αυλή συχνά περιορίζει τις επιλογές.
Μπορούν οι αλλοδαποί να εγγραφούν και να οδηγήσουν μεταχειρισμένο αυτοκίνητο στην Κίνα;
Ένας αλλοδαπός μπορεί να αγοράσει ένα αυτοκίνητο στην Κίνα, αλλά η νόμιμη οδήγηση είναι ένα ξεχωριστό ζήτημα.
Μια ξένη άδεια οδήγησης συνήθως δεν επιτρέπει από μόνη της-την μακροχρόνια οδήγηση στους κινεζικούς δρόμους. Οι αλλοδαποί που σχεδιάζουν να οδηγήσουν στην Κίνα πρέπει κανονικά να υποβάλουν αίτηση για άδεια οδήγησης κινεζικού μηχανοκίνητου οχήματος σύμφωνα με τους σχετικούς κανόνες.
Αυτό έχει σημασία ακόμα κι αν το αυτοκίνητο έχει πληρωθεί πλήρως. Εάν ο αγοραστής δεν έχει έγκυρα προσόντα κινεζικής οδήγησης, το αυτοκίνητο μπορεί να είναι ταξινομημένο αλλά και πάλι δεν μπορεί να οδηγηθεί νόμιμα από αυτό το άτομο.
Οι περιορισμοί πινακίδων κυκλοφορίας έχουν επίσης σημασία. Σε πόλεις με συστήματα ποσοστώσεων, λαχειοφόρων αγορών ή δημοπρασιών, ο αγοραστής μπορεί να χρειαστεί να αποκτήσει την καταλληλότητα των πινακίδων πριν ολοκληρώσει την εγγραφή. Αυτό είναι σύνηθες σε μεγάλες πόλεις με πολιτικές ελέγχου της κυκλοφορίας.
Για μικρότερες πόλεις, η εγγραφή μπορεί να είναι λιγότερο περιοριστική, αλλά εξακολουθούν να ισχύουν οι απαιτήσεις εγγράφων.
Η ασφαλής προσέγγιση είναι απλή: ελέγξτε τους τοπικούς κανόνες εγγραφής και οδήγησης πριν υπογράψετε την τελική σύμβαση αγοράς.
Κοινοί κίνδυνοι που πρέπει να αποφεύγουν οι ξένοι αγοραστές
Ο μεγαλύτερος κίνδυνος για την αγορά ενός μεταχειρισμένου αυτοκινήτου στην Κίνα δεν είναι πάντα η μηχανική κατάσταση. Συχνά, πρόκειται για νομικό καθεστώς και τεκμηρίωση.
Αυτοκίνητα που δεν μπορούν να μεταφερθούν ή να εξαχθούν νόμιμα
Αποφύγετε οχήματα που εξακολουθούν να είναι ταξινομημένα με το όνομα άλλου ατόμου και δεν μπορούν να μεταφερθούν σωστά. Στην Κίνα, αυτό ονομάζεται μερικές φορές "πίσω-όνομα" ή συμφωνία μη μεταβιβαζόμενου οχήματος. Μπορεί να φαίνεται βολικό στην αρχή, αλλά δημιουργεί προβλήματα στην ασφάλιση, τη μεταπώληση, τις διαφορές και τις εξαγωγές.
Αποφύγετε επίσης οχήματα με ανεπίλυτο στεγαστικό δάνειο, κατάσχεση, δικαστική διαμάχη ή ελλείποντα έγγραφα.
Να είστε ιδιαίτερα προσεκτικοί με τα-απαλλαγμένα, διπλωματικά, τελωνειακά ή τελωνειακά οχήματα με επίβλεψη. Αυτά τα οχήματα ενδέχεται να απαιτούν αποδέσμευση, φορολογικό διακανονισμό ή επιπλέον τελωνειακές διαδικασίες πριν από τη μεταφορά ή την εξαγωγή.
Εάν ένα όχημα δεν μπορεί να μεταβιβαστεί νόμιμα, δεν είναι καθαρό περιουσιακό στοιχείο. Εάν δεν μπορεί να εξαχθεί, δεν είναι κατάλληλο για αγοραστή από το εξωτερικό.
Προβλήματα κρυφής κατάστασης
Ο κίνδυνος κατάστασης μεταχειρισμένου αυτοκινήτου είναι πραγματικός.
Τα κοινά ζητήματα περιλαμβάνουν ζημιά από ατύχημα, ζημιά από πλημμύρα, επαναφορά χιλιομέτρων, προβλήματα κινητήρα, κακή ποιότητα επισκευής και κρυφή συγκόλληση. Για επαγγελματικά οχήματα και οχήματα κατασκευής, οι αγοραστές θα πρέπει επίσης να ελέγχουν τις ώρες εργασίας, τα υδραυλικά συστήματα, την κατάσταση του πλαισίου, τα ελαστικά και το ιστορικό φορτίου.
Για μεταχειρισμένα οχήματα νέας ενέργειας, ελέγξτε την μπαταρία. Η υποβάθμιση της μπαταρίας δεν είναι πάντα ορατή από μια σύντομη δοκιμή.
Ένας έλεγχος οχήματος από μηχανικό ή υπηρεσία επιθεώρησης τρίτων-μπορεί να αποτρέψει δαπανηρά λάθη. Αυτό είναι ιδιαίτερα χρήσιμο για αγοραστές από το εξωτερικό που δεν μπορούν να επιθεωρήσουν το αυτοκίνητο αυτοπροσώπως.
Αγνοώντας το συνολικό κόστος
Πολλοί αγοραστές στο εξωτερικό ξεκινούν με την τιμή του οχήματος. Αυτή είναι μόνο η πρώτη γραμμή του φύλλου κόστους.
Ένας υπολογισμός πραγματικού κόστους εισαγωγής μπορεί να περιλαμβάνει:
● Τιμή αγοράς οχήματος
● Τέλος επιθεώρησης
● Προμήθεια υπηρεσίας αντιπροσωπείας ή συναλλαγής
● Έξοδα μεταφοράς ή διαχείρισης
● Μεταφορά με φορτηγά στην ενδοχώρα σε λιμάνι της Κίνας
● Χρεώσεις διαχείρισης λιμένων
● Τέλος τελωνειακής διασάφησης εξαγωγής
● Ωκεάνια εμπορεύματα
● Ναυτική ασφάλιση
● Λιμενικές χρεώσεις προορισμού
● Εισαγωγικοί δασμοί, ΦΠΑ ή τοπικοί φόροι
● Τοπικές δαπάνες εγγραφής ή τροποποίησης
Για παράδειγμα, ένας αγοραστής μπορεί να βρει ένα μεταχειρισμένο κινέζικο ηλεκτρικό αυτοκίνητο σε ελκυστική τιμή, αλλά εάν η χώρα προορισμού έχει αυστηρούς κανόνες μπαταρίας EV, υψηλό δασμό εισαγωγής ή περιορισμένη συμβατότητα φόρτισης, το τελικό κόστος προσγείωσης μπορεί να μην έχει πλέον νόημα.
Για τις εισαγωγές οχημάτων, το κόστος εκφόρτωσης έχει μεγαλύτερη σημασία από την τιμή αγοράς.
Αγορά μεταχειρισμένου αυτοκινήτου στην Κίνα για εξαγωγή; Σχεδιάστε τα Logistics έγκαιρα
Εάν το αυτοκίνητο φύγει από την Κίνα, θα πρέπει να ελεγχθεί η εφοδιαστική πριν από την πληρωμή.
Ένα μεταχειρισμένο αυτοκίνητο δεν μπορεί να αντιμετωπίζεται σαν ένα συνηθισμένο φορτίο σε κουτί. Τα οχήματα απαιτούν συγκεκριμένες μεθόδους φόρτωσης, διαχείριση μπαταριών και καυσίμων, διαδικασίες λιμένα, τελωνειακά έγγραφα και συμμόρφωση της χώρας-προορισμού.
Επιλέξτε τη σωστή μέθοδο αποστολής
Οι τρεις κοινές επιλογές είναιαποστολή εμπορευματοκιβωτίων,Αποστολή RoRo, καιεπίπεδη ράφι αποστολή.
| Τρόπος Αποστολής | Καλύτερο για | Κύριο πλεονέκτημα | Κύριος περιορισμός |
| Αποστολή εμπορευματοκιβωτίων | Αυτοκίνητα-υψηλής αξίας, μικρές παρτίδες, διαδρομές χωρίς υπηρεσία RoRo | Καλύτερη προστασία, ευέλικτη κάλυψη θυρών | Η φόρτωση πρέπει να προγραμματιστεί προσεκτικά. ισχύουν όρια μεγέθους |
| Αποστολή RoRo | Οδηγούμενα αυτοκίνητα, τακτικά δρομολόγια οχημάτων, μεγαλύτερες παρτίδες | Σχεδιασμένο για οχήματα, ταχύτερη φόρτωση | Δεν είναι διαθέσιμο σε κάθε διαδρομή. το όχημα πρέπει συνήθως να μπορεί να οδηγηθεί |
| Επίπεδη ράφι αποστολή | Υπερμεγέθη οχήματα, ειδικά οχήματα, μηχανήματα | Χειρίζεται οχήματα πολύ μεγάλα για κοντέινερ | Υψηλότερο κόστος, περισσότερες απαιτήσεις διαχείρισης λιμένων |
Ένα τυπικό επιβατικό αυτοκίνητο μπορεί να χωρέσει σε ένα κοντέινερ, ενώ πολλά μικρά αυτοκίνητα μπορούν μερικές φορές να φορτωθούν σε ένα κοντέινερ 40 ποδιών με σωστό σχεδιασμό. Φορτηγά, λεωφορεία, κατασκευαστικά οχήματα και οχήματα που έχουν υποστεί ζημιά μπορεί να χρειάζονται διαφορετική λύση.
Η καλύτερη μέθοδος εξαρτάται από τη διαδρομή, το μέγεθος του οχήματος, την κατάσταση, την αξία, τη διαθεσιμότητα λιμένα και τις απαιτήσεις προορισμού.
Ελέγξτε τους κανόνες προορισμού-Χώρας εισαγωγής
Η χώρα προορισμού μπορεί να μπλοκάρει μια συμφωνία ακόμα και όταν όλα στην Κίνα φαίνονται καλά.
Ορισμένες χώρες περιορίζουν την ηλικία μεταχειρισμένων οχημάτων. Άλλοι περιορίζουν τις εκπομπές, το αριστερό-χειροκίνητο ή το δεξί-τιμόνι, τον τύπο κινητήρα, το ιστορικό διάσωσης ή την κατάσταση της μπαταρίας του ηλεκτρικού οχήματος. Οι εισαγωγικοί δασμοί και οι τοπικοί φόροι μπορούν επίσης να αλλάξουν την οικονομία της αγοράς.
Για παράδειγμα, ένας Αφρικανός αγοραστής που εισάγει μεταχειρισμένα επαγγελματικά οχήματα μπορεί να ενδιαφέρεται περισσότερο για την ανθεκτικότητα του κινητήρα, τη διαθεσιμότητα εξαρτημάτων και το κόστος εκκαθάρισης παρά για την εσωτερική κατάσταση. Ένας αγοραστής από τη Μέση Ανατολή που εισάγει μεταχειρισμένα EV μπορεί να χρειαστεί να ελέγξει τα έγγραφα ασφάλειας της μπαταρίας, τα πρότυπα φόρτισης και την απόδοση θερμοκρασίας. Ένας αγοραστής από τη Νοτιοανατολική Ασία ενδέχεται να αντιμετωπίσει περιορισμούς-από την πλευρά του τιμονιού ή εκπομπών ρύπων.
Μην αγοράσετε πρώτα και ρωτήστε τον εκτελωνιστή προορισμού αργότερα.
Πώς μπορεί να βοηθήσει ο Wilson
Η Zhejiang Wilson Supply Chain Management Co., Ltd. υποστηρίζει διεθνείς αγοραστές μεεφοδιαστική εξαγωγής οχημάτωναπό την Κίνα. Για μεταχειρισμένα αυτοκίνητα, επαγγελματικά οχήματα, οχήματα νέας ενέργειας και μηχανήματα, η εργασία ξεκινά πριν από την κράτηση ενός σκάφους.
Μπορούμε να βοηθήσουμε στον έλεγχο της υλικοτεχνικής πλευράς της συναλλαγής, συμπεριλαμβανομένης της εξέτασης εγγράφων του οχήματος, της εσωτερικής μεταφοράς σε κινεζικά λιμάνια,υποστήριξη τελωνειακής διασάφησης εξαγωγής, σχέδια αποστολής εμπορευματοκιβωτίων ή RoRo, διαχείριση λιμένων, προτάσεις θαλάσσιας ασφάλισης και συντονισμός εγγράφων προορισμού.
Εάν το όχημα προορίζεται για εξαγωγή, το σχέδιο αποστολής θα πρέπει να ελεγχθεί πριν από την πλήρη εξόφληση. Αυτό αποφεύγει ένα κοινό πρόβλημα: ο αγοραστής είναι ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου, αλλά δεν μπορεί να το μετακινήσει ομαλά.
Σύναψη
Οι ξένοι μπορούν να αγοράσουν μεταχειρισμένα αυτοκίνητα στην Κίνα, αλλά η διαδικασία εξαρτάται από τον σκοπό της αγοράς. Για τοπική χρήση, ο αγοραστής πρέπει να επικεντρωθεί στην εγγραφή, τις πινακίδες κυκλοφορίας, την ασφάλιση και τα προσόντα οδήγησης. Για την εξαγωγή, ο αγοραστής πρέπει να επικεντρωθεί στα έγγραφα του οχήματος, στα τελωνεία, στη ναυτιλία και στους κανόνες εισαγωγής χώρας{2}}προορισμού.
Ένα μεταχειρισμένο αυτοκίνητο είναι μια καλή συμφωνία μόνο εάν μπορεί να μεταφερθεί νόμιμα, να τεκμηριωθεί σωστά και να μεταφερθεί εκεί όπου το χρειάζεται ο αγοραστής.
Εάν σκοπεύετε να αγοράσετε μεταχειρισμένα αυτοκίνητα, επαγγελματικά οχήματα, νέα ενεργειακά οχήματα ή μηχανήματα στην Κίνα και να τα στείλετε στο εξωτερικό,Zhejiang Wilson Supply Chain Management Co., Ltd. μπορεί να σας βοηθήσει να ελέγξετε τη διαδρομή εφοδιαστικής προτού δεσμευτείτε για τη συμφωνία. Επικοινωνήστε μαζί μας για να συζητήσουμε τον τύπο οχήματος, το λιμάνι φόρτωσης, τη χώρα προορισμού και την καλύτερη επιλογή αποστολής για την αποστολή σας.
FAQ
Μπορούν οι ξένοι να αγοράσουν νόμιμα μεταχειρισμένα αυτοκίνητα στην Κίνα;
Ναί. Οι ξένοι μπορούν συνήθως να αγοράσουν μεταχειρισμένα αυτοκίνητα στην Κίνα, αλλά η αγορά, η μεταφορά, η εγγραφή, η οδήγηση και η εξαγωγή έχουν το καθένα τις δικές του απαιτήσεις. Ο αγοραστής θα πρέπει να ελέγξει τα έγγραφα ταυτότητας, τους τοπικούς κανόνες, τα έγγραφα του οχήματος και την τελική χρήση πριν από την πληρωμή.
Χρειάζονται οι αλλοδαποί άδεια παραμονής για να αγοράσουν μεταχειρισμένο αυτοκίνητο στην Κίνα;
Για τοπική εγγραφή, ενδέχεται να απαιτείται έγκυρη βίζα, άδεια παραμονής, εγγραφή διαμονής ή άλλα τοπικά έγγραφα επιλεξιμότητας. Οι απαιτήσεις διαφέρουν ανάλογα με την πόλη. Εάν το όχημα αγοράζεται μόνο για εξαγωγή, η δομή μπορεί να διαφέρει, αλλά η αλυσίδα εγγράφων πρέπει να είναι καθαρή.
Μπορώ να οδηγήσω στην Κίνα με ξένη άδεια οδήγησης;
Μια ξένη άδεια οδήγησης συνήθως δεν επιτρέπει την μακροχρόνια οδήγηση στην Κίνα από μόνη της. Οι αλλοδαποί που σκοπεύουν να οδηγήσουν στην Κίνα θα πρέπει να ελέγξουν τις απαιτήσεις για την αίτηση για άδεια οδήγησης κινεζικού μηχανοκίνητου οχήματος.
Μπορεί ένας ξένος να αγοράσει ένα μεταχειρισμένο αυτοκίνητο στην Κίνα και να το εξάγει;
Ναι, αλλά ο αγοραστής θα πρέπει να επιβεβαιώσει τη σκοπιμότητα εξαγωγής πριν από την πληρωμή. Το αυτοκίνητο πρέπει να έχει κατάλληλα έγγραφα, ο πωλητής θα πρέπει να συνεργάζεται με τα έγγραφα εξαγωγής και η χώρα προορισμού πρέπει να επιτρέπει την εισαγωγή του οχήματος.
Ποιος είναι ο μεγαλύτερος κίνδυνος όταν αγοράζετε μεταχειρισμένο αυτοκίνητο στην Κίνα ως αλλοδαπός;
Ο μεγαλύτερος κίνδυνος είναι η αγορά ενός αυτοκινήτου που φαίνεται καλό αλλά δεν μπορεί να μεταφερθεί νόμιμα, να εγγραφεί, να εξαχθεί ή να εκκαθαριστεί στον προορισμό. Τα προβλήματα εγγράφων είναι συχνά πιο δύσκολο να επιλυθούν από τα μηχανικά προβλήματα.
Πρέπει να χρησιμοποιήσω μεταφορέα πριν αγοράσω το αυτοκίνητο;
Εάν το αυτοκίνητο θα εξαχθεί, ναι. Ένας μεταφορέας μπορεί να σας βοηθήσει να ελέγξετε εάν το όχημα μπορεί να αποσταλεί, ποιος λιμένας και τρόπος αποστολής έχουν νόημα και ποια έγγραφα εξαγωγής μπορεί να χρειαστούν. Αυτό θα πρέπει να συμβεί πριν από την τελική πληρωμή.
